马斯克向外披露Starlink 2.0卫星总参数
马斯克向外披露Starlink 2.0卫星总参数
马斯克向外披露Starlink 2.0卫星总参数，马斯克透露，SpaceX已经建造了至少1个可用的星链V2.0卫星原型，并将其运往南得克萨斯州的星际飞船工厂，马斯克向外披露Starlink 2.0卫星总参数。
马斯克向外披露Starlink 2.0卫星总参数1
SpaceX首席执行官埃隆·马斯克透露了该公司下一代Starlink Gen2卫星设计的第一批技术细节，证实其在几乎所有方面都将远远超过当前一代卫星。马斯克表示，SpaceX已经制造了至少一个功能齐全的Starlink Gen2/V2.0卫星原型，并将其运送到南德克萨斯州的星舰工厂，目前正在那里存放。
更重要的是，马斯克丝毫不隐瞒这些卫星的数据，称每颗Starlink V2.0卫星的重量约为1.25吨（约2750磅），长约7米（约23英尺），其性能比现在所有的卫星高出一个数量级。
早在2021的8月，我就说过，SpaceX Starlink最大的优点就是无限升级，可以随时下架，调整整个卫星的覆盖范围，非常灵活，而火星Starlink，深空网Starlink，这些250千克的小Starlink一定无法满足Starlink整个星座的部署，他们未来会不断升级，现在是2.0，估计到6.0就该出月球Starlink了，14.0是火星Starlink。
另外，SpaceX公司透露，未来星舰理论上都可以搭载110-120颗卫星，大家也知道星舰回收版本的性能就是150吨左右。
马斯克在这次采访中还补充道，V2.0卫星的能力将比Starlink 1高出近一个数量级，他拒绝将这种能力称为带宽或吞吐量，这是描述通信卫星总体性能的传统方法，但Starlink V1.0卫星的总带宽为18Gbps。
截至今天，尚不清楚Starlink V1.5（也是一个重大升级）是否也增加了更多带宽，但即使将V2.0与最早的V1.0卫星进行比较，每颗Starlink V2.0卫星的带宽可能达到140-160 Gbps。
归根结底，马斯克提供的细节并不需要具体数字来强调有多么强大，但是今天几乎所有通信行业的专家都在猜测，2.0卫星的可用带宽到底是多少，保守估计是1.0卫星的两倍，而星座总带宽的数字将更加惊人，星座之间的带宽是乘算的。
比如说，猎鹰九号每发射60颗250千克的Starlink V1.0卫星，就会为星座增加约1080 Gbps的瞬时带宽。如果星舰发射120颗1250公斤的Starlink V2.0卫星，将增加约19000 Gbps（每秒19 TB）。
尽管有这些巨大的优势，SpaceX也完全不骄傲，FCC将会很快批准其许可申请，SpaceX将需要在六年内发射一半的星座，虽然卫星大了不少，星舰发射部署起来也会非常繁忙，但是回报同样高。
一个由30000颗Starlink V2.0卫星组成的星座，如果在地球周围均匀分布，在任何给定的时刻，在陆地（不包括南极洲）上的总带宽都可能达到1250 TB/s（Tbps）。
换句话说，即时SpaceX后面所有的卫星都是2.0版本，它也可以为位于地球任何地方的数千万甚至数亿用户提供服务，我一直就说Starlink就是6G，甚至是7G，整个太阳系都要互联了，现在什么都要向太空发展，现在就算美国有什么太空战机计划我也丝毫不意外，更何况是通信呢？这个东西太重要了。
顺带说两句，现在美国宇航局正在放弃自己在低地轨道的深空网，交给商业公司处理，SpaceX名列其中，到时候Starlink星座的用处可就大了去了。换句话说，Starlink可以帮助马斯克挣钱，但是挣钱绝不是Starlink的主要目的，甚至连15%都到不了。
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5月31日消息，火箭科学博主蒂姆·多德（Tim Dodd）发布了他的最新视频，展示其与SpaceX创始人兼首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的对话。
在此过程中，马斯克披露了SpaceX下一代星链卫星Gen2（或V2.0）的技术细节，并证实新卫星几乎在所有方面都远远超过第一代卫星V1.0。
马斯克透露，SpaceX已经建造了至少1个可用的星链V2.0卫星原型，并将其运往南得克萨斯州的星际飞船工厂，目前正在那里储存。
更重要的是，马斯克还提供了下一代卫星的设计规格：每颗星链V2.0卫星将重约1.25吨（增加三到四倍），长约7米。与最终将被取代的V1.5卫星相比，性能将得到全面提升。就有用数据吞吐量而言，新卫星几乎是后者的十倍。
早在2021年8月，就有人猜测，就像对猎鹰9号火箭所做的那样，SpaceX也将尝试优化其下一代星链卫星的设计，以最大限度地利用星际飞船的发射性能。
在最新星链V2.0卫星申报文件中，SpaceX透露，为星际飞船优化的星链网络将进行结构设计改进，以便火箭可以一次性发射整个轨道平面所需的卫星，即围绕地球均匀分布的卫星环。
SpaceX表示，在改进的设计中，除了近3万颗卫星中的大约500颗(1.5%)之外，所有其他卫星都将使用能够搭载110或120颗卫星的航天器发射。再加上马斯克对星际飞船近地轨道(LEO) 有效载荷150吨的估计，这意味着优化后的星链V2卫星重量可能达到1250公斤。
这样算来，每颗星链V2.0卫星的重量可能是当前V1.5卫星的3倍左右，但吞吐量却是V1.5的5到10倍。再加上更大规模的量产，这或许可以解释马斯克被泄露备忘录中的预测。该备忘录暗示，星链V2.0将比V1.0或V1.5更可持续、更有利可图。
马斯克现在已经明确表示，每颗V2.0卫星都将重约1.25吨。而V1.0和V1.5卫星的重量分别约为260公斤和310公斤，这意味着V2.0卫星的重量将大约是V1.5的四倍，不到V1.0的五倍。
马斯克还透露，V2.0卫星的性能将“比V1.0高出一个数量级”，但他拒绝按照衡量通信卫星性能的传统方法（带宽或吞吐量）来描述V2.0，尽管V1.0卫星据信总带宽为18 Gbps。
到目前为止，还不清楚星链V1.5卫星是否也增加了更多带宽。但是与最早的V1.0卫星进行比较，每颗V2.0卫星有可能为由3万颗卫星组成的空基网络增加约140-160 Gbps的带宽。如果是真的，这意味着与V1.0相比，星链V2.0将把大约两倍的可用带宽打包到给定的卫星质量单位中。
再加上星际飞船为近地轨道提供的发射性能是猎鹰9号火箭的10倍，理论上星际飞船的单次发射可以扩大的.星链总网络总容量大约是猎鹰9号火箭发射的20倍。举例来说，猎鹰9号火箭每次发射60颗260公斤重的星链V1.0卫星，这可以为星链网络增加约1080Gbps的瞬时带宽。而星际飞船发射120颗重达1250公斤的星链V2.0卫星则可以增加约19000 Gbps带宽。
尽管有这些巨大优势，但SpaceX发射V2.0卫星的目标仍面临诸多挑战。如果美国通信委员会（FCC）批准该公司的申请，SpaceX将需要在六年内发射半数卫星，相当于发射130次星际飞船，平均每年约22次。
相比之下，自2010年开始飞行以来，体积比星际飞船小十倍、可重复使用程度较低的猎鹰9号火箭，直到2020年才实现1年发射22次的目标。要想实现V2.0卫星所要求的发射节奏，SpaceX必须以非常高的频率发射有史以来最大的火箭，并在发射过程中保证几乎没有失败。
尽管挑战可能是艰巨的，但潜在回报也同样高。由3万颗星链V2.0卫星组成的网络，在任何给定时间内，都可以为陆地(不包括南极洲)提供约1250 Tbps的总带宽。即使需要一半的带宽用于回程和路由，与2020年全球互联网基础设施总安装带宽600 Tbps相比，这也是巨大的进步。
在地球上的任何一个点上，可以同时使用的卫星数量始终是制约星链网络的瓶颈，因此该网络永远无法与具有相同装机容量的地面网络相匹敌。但可以肯定的是，如果SpaceX能够建造并发射星链V2.0卫星，它将可以为地球上任何地方的数千万甚至数亿用户提供服务。
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日前，在国外Up主EDA上传的一段SpaceX采风视频中，马斯克饶有兴趣地披露了Starlink V2.0卫星的技术资料。
据悉，目前在轨服役的Starlink卫星已经多达2300颗，均是搭载猎鹰9火箭升空，最新型号为v1.5版本，长度不超3米，重量在295kg以内。
而按照马斯克的分享， v2.0版本的Starlink也就是二代星链已经生产出来了，长达7米，单体重量居然提升到1.1~1.25吨。
性能方面， 马斯克称二代星链卫星的通信能力几乎比一代（v1.0）高出10倍，测试版已经几乎好一个数量级。
当前星链在美国部分地区的最高测速水平已经达到301Mbps，不说10倍，即便是5倍提升也超千兆了。只是目前的问题是上行严重不对等，延迟也略高。
当然，星链v2.0卫星能否成功部署还要看Starship星舰到底什么时候能完工，它不仅将承担未来载人登陆月球火星的任务，还足以单次部署400颗二代星链卫星，毕竟还用猎鹰9的话，效率太低。
按计划，今年内，SpaceX计划部署2200颗v1.5星链卫星。SpaceX星链的全球用户已经超过40万。
美国又“发狠”了!绕过5G直接进军6G,放言要超越华为
近日，美国国际开发金融公司（DFC）首席执行官亚当·博勒透露， 美国将通过“跨越式发展”，投资第六代通讯技术（6G），遏制中国在通讯技术领域取得的领先地位。
呵呵，美国也学会“跨越式发展”这个词了，顺便介绍一下，DFC是美国政府去年新设立的对外金融投资合作机构。
博勒在新闻网站JustTheNews8月9日播发的视频采访中表示：“ 我们更感兴趣的是下一个潮流是什么，我们感兴趣的是6G ，（这是）我们投资的领域，因为美国和其他国家将在这里占据主导地位，中国不会通过补贴统治这一领域。”
美国总统特朗普曾经在2019年2月发推文表示，希望尽快在美国看到5G、甚至是6G技术。他说：“美国公司必须加快努力，否则就会落后。”
专家们认为， 6G移动通信性能将是5G的10到100倍，数据的传播速率需求将达到每秒100GB，甚至高达每秒1TB，传输的频段也将进入“太赫兹”（THz）时代。
此前有文章称，6G技术引入军事领域将对“战争形态、装备发展、战场通信等军事实践产生重大影响。
美国陆军与Carbonics公司和南加州大学合作，研发碳纳米管技术，目标也是提高军事侦察装备性能，目标是使射频应用的传播速度超过100GHz。
上海集成电路技术与产业促进中心工程师韩芳在一篇分析中写道，美国国防部与工业界协作，目的是“大幅提高商业和军事应用的电子系统的性能、效率和能力，为国防部在雷达，通信和武器系统等方面提供具有绝对优势的技术支持。”
纽约大学的阮根教授说：6G的商业运用目前还停留在想象阶段，6G设备具体是什么样，甚至是难以想象的。
他说，人们对6G技术的想象需要超越目前对手机设备的局限。
阮根教授说：“如果让我们现在去思考的话，目前的5G还主要针对的是手机等上一代的技术设备，这是让人失望的。随着5G技术的发展，这种情况可能会改变……但现在它仍然针对的是手机。我想我们在6G中会看到的是，会有其他种类的设备得益于无线连接，这取决于6G如何发展。”
“这必须是一些需要非常高带宽的应用。事实是，从商业角度看来，5G已经面临难题了，它已经提供了非常高的数据速率。从商业角度来看，这些问题在6G中会更加困难，我们还得看看它是如何解决的。”他说。
韩国三星公司今年7月发表一份6G白皮书，预测6G应用最早可能将在2028年亮相。 白皮书说，超实感扩展现实、高保真移动全息显示将是6G商业应用的一种方式。
6G的可能应用包括厘米级精度定位、成像技术来定位，实现虚拟现实（VR）、增强现实（AR），并解决自动驾驶技术在5G条件下仍存在的通信、安全、定位导航等方面的技术难题。
除美国外，中国、日本、韩国、芬兰、瑞典、德国、英国等传统通信技术强国都已加入6G技术研发的行列。
芬兰奥卢大学2018年4月开始与诺基亚公司和芬兰国家技术研究中心合作，从事一项获得2.5亿欧元资助的6G研发项目；日本2019年11月宣布了一个20亿美元的 科技 研发刺激项目，其中包括6G开发；韩国三星与LG电子公司都在2019年设立6G研究中心。
中国 科技 部在2019年11月与中国国家发改委、教育部、工业和信息化部、中科院、自然科学基金委宣布启动“国家6G技术研发推进工作组”和“总体专家组”。
中国华为公司表示，该公司一直在并进研发5G和6G技术。华为在美国的研发子公司Futurewei是美国电信标准组织ATIS的成员之一，参与6G行业标准制定。
中兴通讯也表示将与中国联通在6G领域进行合作。
6G技术如何突破5G，实现跨越式发展，目前尚无定论。分析认为， 6G可能基于5G基站并增强通讯功效，还可以运用卫星、无人机、甚至是可见光等新一代通讯方式。
美国太空 探索 技术公司（SpaceX）创始人伊隆·马斯克（Elon Musk）倡导用卫星提供高速互联网服务，推出“星链”（Starlink）项目。有分析认为，类似的卫星互联网可能让美国6G部署如虎添翼。
加拿大创新未来中心的分析人士普拉卡什说：“无论是SpaceX、‘星链’、还是亚马逊，太空互联网现在很快就会成为现实。因此，卫星可能很快就会发展成具有6G能力的，这也将改变各国建设电信基础设施的方式。”
不过，全球大多数专家认为， 6G并不是空中楼阁。它是不可能凭空出现的。技术的迭代，都是传承和创新的过程。美国5G还尚未普及，绕开5G，直接玩6G，理论和实际，都有相当大难度。
星链计划是什么?
星链（英语：Starlink）是太空服务公司SpaceX计划推出的一项通过近地轨道卫星群，提供覆盖全球的高速互联网接入服务。
2015年，SpaceX首席执行官伊隆·马斯克在西雅图宣布推出一项太空高速互联网计划——星链计划。凭借远远超过传统卫星互联网的性能，以及不受地面基础设施限制的全球网络，星链可以为网络服务不可靠，费用昂贵或完全没有网络的位置提供高速互联网服务，另外也有可能结束当今世界存在的网络封锁。
旨在为世界上的每一个人提供高速互联网服务。 星链计划的宗旨是开发出“全球卫星互联网系统”，并能运用在例如火星等环境上，在太阳系内部署通信基础建设。
2018年2月22日，SpaceX在美国加州范登堡空军基地成功发射了一枚“猎鹰9号”火箭，并将两颗小型实验通信卫星送入轨道，星链计划由此开启。
2019年10月22日，SpaceX首席执行官伊隆·马斯克成功通过星链发送推特，并表示星链已能提供天基互联网服务。Starlink的目标是到2020年在美国北部和加拿大提供服务，到2021年将其服务范围扩大到接近全球。届时在地球上空的预定轨道部署由12000颗卫星组成的巨型卫星星座。
扩展资料：
服务
一、全球宽频互联网
SpaceX旨在为地球上服务欠缺的地区提供带宽互联网连接，并为城市地区提供价格优惠的服务。 该公司表示，出售卫星互联网服务所产生的现金流将是资助其火星计划的必要条件。
2015年初，两名太空企业家在同一周宣布了互联网卫星投资。?
除了SpaceX首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）宣布该项目（后来称为Starlink）外，串行企业家理查·布兰森宣布对OneWeb进行投资，OneWeb是一个类似的卫星网络计划，拥有大约700颗计划中的卫星，它们已经为其广播频谱购买了通信频率许可证。
在先前的卫星对消费者太空冒险失败之后，卫星行业顾问罗杰·鲁施（Roger Rusch）在2015年表示：“从中成功开展业务的可能性很小。”马斯克公开承认这种商业现实，并在2015年中期表示，在努力开发这种技术上复杂的太空通信系统的同时，他希望避免过度扩张公司，并表示正在对他们的发展速度进行衡量。
尽管如此，2017年2月泄露的内部文件表明，SpaceX预计到2025年其卫星星座的收入将超过300亿美元，而其发射业务的收入预计将在同年达到50亿美元。
2015年2月，金融分析师对已建立的地球同步轨道通信卫星车队运营商提出质疑，他们打算如何应对SpaceX和OneWeb LEO通信卫星的竞争威胁。
十月份，SpaceX总裁格温·肖特韦尔（Gwynne Shotwell）表示，尽管发展仍在继续，但长期部署可运行卫星网络的商业案例仍处于早期阶段。
2015年，法院文件显示SpaceX与无线芯片制造商Broadcom进行了合作。 随后有五名关键工程师离开，加入了SpaceX，导致Broadcom提起诉讼，指控“ SpaceX窃取了我们的最佳思维”。 3月，奥兰治县的一名法官拒绝了Broadcom的多重限制令请求。
随着2019年运营星座中前60颗卫星的首次发射，SpaceX表示该星座需要420颗卫星才能实现对地球的小面积宽频网络覆盖，而第一个1,600颗中需要780颗才能提供中等覆盖率。
二、火星计划
从长远来看，SpaceX打算开发和部署一个版本的卫星通信系统以供火星使用。
马斯克2020年财富增加近1400亿美元?
是的，据外媒报道，特斯拉美股在周五大涨，埃隆·马斯克（Elon Musk）因股票大涨，旗下净资产增加了近90亿美元，在今年埃隆·马斯克因为股票大涨财富已经增加了1397亿美元，目前埃隆·马斯克的身家竟达到惊人的1673亿美元。
按照这样的势头，埃隆·马斯克有望超过杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）成为世界首富（杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）是全球最大的网上书店亚马逊（Amazon）的创始人，杰夫·贝索斯净资产为1873亿美元）。
扩展资料
特斯拉不仅仅是造车企业：
如果不深入了解的话，大家可能认为特斯拉是造电动汽车的，埃隆·马斯克是做汽车的大佬。其实特斯拉并不仅仅是造车企业，可以这么说，马斯克旗下的特斯拉是一家跨国科技公司。??
从汽车行业的视角上看，特斯拉作为一家后发的造车企业，无疑是非常成功的。特斯拉推出的特斯拉Model3、特斯拉ModelS、特斯拉ModelY、特斯拉ModelX7、特斯拉Cybertruck、特斯拉Roadster七款车型，出一款火一款。??
特斯拉的汽车业务可以说是遍布全球，热卖的特斯拉车型，让传统车企瑟瑟发抖，挤压抢占了奔驰、宝马、奥迪等传统车厂的市场。??
为科技粉更津津乐道的，不仅仅是特斯拉造的车。埃隆·马斯克还进军航空航天领域，在航空航天领域大展身手，甚至可以说击败了世界航空航天领域的巨头波音公司。埃隆·马斯克的星链计划甚至计划在太空投放近1.2W颗太空微信，计划以此改变信息通讯的模式，与中国抢夺未来6G技术的阵地。??
参考资料来源：界面新闻-特斯拉CEO马斯克今年财富已增加近1400亿美元
星链都在军事上大显身手了,你还买特斯拉支持马斯克?
我们每买一辆特斯拉，就是为马斯克发展星链计划提供一份支持；虽然我们不买特斯拉，也许不会导致Space X公司经营陷入困境或破产，但至少可以延缓星链计划的发展进程，为我们科学家找到应对之策争取宝贵时间——题记
生于1971年的世界首富埃隆·里夫·马斯克（Elon Reeve Musk）凭借两个企业功成名就，人生风光无限。一个是全球新能源汽车领域的领军企业特斯拉，一个是美国太空探索技术公司Space X。
已经步入正轨的特斯拉帮助马斯克赚钱，Space X帮助马斯克逐梦。喜欢冒险和创新的马斯克还有两个人生梦想寄望在Space X身上：一是把人类送上太空，开启太空旅游壮举；二是发射卫星，完成星链计划，助力在5G技术上落后的美国后来居上，实现6G上的领先。
星链计划具有蒙蔽性、欺骗性，说起来和看上去是民用，但在将来，在特殊时期，肯定是军用，是在军事上大展拳脚。这个已经在乌克兰战场上被验证。前些天阵亡的乌克兰海军陆战队旅长巴拉纽克上校生前在社交网站上发文称NLAW型反坦克导弹和埃隆·马斯克的星链系统很好用，十分感谢马斯克帮他躲过了多次空袭。印度Republicworld网站报道称，星链卫星为乌克兰军队袭击俄罗斯黑海舰队的“莫斯科”号导弹巡洋舰提供了指引和帮助。
星链计划于2015年提出，原计划发射1.2万颗卫星，2020年提出修正计划，增加3万颗，未来总数将达到4.2万颗。星链计划的主要目的是搭建一个低轨道的通信卫星星座，用特定频段的电磁波来提供互联网接入服务。可这只是表象，星链计划的作用不止是通讯这么简单，表面上是民用，实际上是军用，星链本质上是一个“天眼”和“洲际导弹防御系统”，比萨德系统更恐怖，一旦星链计划取得成功，在美国军队那儿，全世界任何地方都没有死角，包括海洋、沙漠、森林、偏远山区都将被覆盖。
星链在军事上的重大意义和作用，早就引起了美国军方的高度注意和重视。美国军方早就向星链计划抛出了橄榄枝，开展了合作。如此一来，星链计划随时可能被换成军事用途，届时星链不只是通讯系统，还是一个“天眼”，一个洲际导弹防御系统，对全世界，尤其是敌方力量进行监听和控制等，对洲际弹道、无人飞机和无人战斗坦克进行控制和管理，对军事武器抗干扰和反劫持能力有了质的提升和突破，甚至帮助拦截洲际导弹。
Space X公司和美国军方已经郎情妾意，在欲盖弥彰地合作了。2020年5月，双方签订协议，美国军方在未来三年内都会使用星链计划服务。Space X公司的部分卫星发射场所租用的就是美军范登堡空军基地，早期的星链低轨技术验证试验还包括卫星和美国空军战斗机的天线阵列进行直接互联。在美国军方计算机模拟演习中，星链对多达350枚洲际弹道导弹进行的在轨拦截全部成功，甚至整个系统出现5至7次对导弹进行拦截的机会。军事专家尹卓认为，“星链计划”在战场上可以对目标进行长时间观察，进行通讯，实时通过高精度画面直接传输给指挥所，指挥所分发到各个作战单位，对作战的帮助无比巨大。同时还可以传达命令、传达目标指示对目标判别都可达到高精度，对导弹进行实时控制，实现精确打击。
就是这样一个潜在巨大危胁的高科技准军事用途公司，却是主要靠中国消费者给它输血，支持其快速发展。Space X公司目前尚处在研发投入，验证推广阶段，实现马斯克梦想还有很长的路要走，还要投入很多钱。虽然马斯克为避嫌，用了障眼法，将特斯拉和Space X注册成了两个不同的企业，可不得不说，马斯克用特斯拉赚来的钱支持Space X发展，实现自己梦想，也就是说Space X全靠特斯拉输血，如果没有特斯拉输血，Space X公司就没办法正常经营运转，马斯克的星链计划就要竹篮打水一场空。
目前特斯拉是风光无限，市值超过了通用、福特、丰田、法拉利、宝马、本田、戴姆勒、现代、马自达、斯巴鲁、大众等十多家传统汽车巨头之和，高达一万多亿美元。但就在三五年前，特斯拉也深陷困境，为生计发愁，一直受困于三个瓶颈，无法突破：一是产能交付；二是市场容量；三是经常性经营亏损，市值萎靡不振。不得不说，是特斯拉在中国市场的拓展和上海超级工厂的产能交付，成功帮助特斯拉实现柳暗花明，峰回路转，攀登了销售和市值巅峰。
特斯拉成功帮助马斯克赚得盆溢钵满，也为Space X发展提供了充足的养料，为马斯克实现人类太空旅游，完成星链计划提供了可能。如果没有中国市场在生产和销售上对特斯拉的支持，Space X业务发展就不会如此顺风顺水，至少会延缓其进展，为我国科研工作者找到应对之策争取时间。揭开特斯拉和Space X的关系纱布，说句比较偏激，却很切中肯綮的话，就是中国市场、中国工厂、中国消费者撑起了特斯拉的生产、销售和市值大旗，支持了马斯克发展Space X，发展星链计划——至于Space X的人类太空旅游业务，其实将来也是为美国军方服务的，太空旅游跟星链计划的通讯作用一样，都是一个漂亮的幌子，目前大国、强国之间的竞争，已经从陆地、海洋、网络、天空向其他领域发展，将来向太空发展，争夺太空资源和太空主权，也是一种必然。
未来世界，中美两国的竞争，将更加白热化，比现在要激烈得多，在各行各业全面展开。不用置疑，随着中国经济、科技、军事力量的不断增强，美国对中国的戒备将越来越重，打压将越来越烈，两国冲突在所难免，中美两国将来会发生什么，现在谁都说不清楚——所以，我们不得不提防马斯克的星链计划将来被美国军方广泛用于军事用途，来对付中国，就像星链在俄乌战争期间帮助乌克兰对付俄罗斯一样。
与其到时候后悔，不如现在先知先觉，用我们的实际行动延缓Space X的发展。我们每买一辆特斯拉，就是为马斯克发展星链计划提供一份支持；虽然我们不买特斯拉，也许不会导致Space X公司经营陷入困境或破产，但至少可以延缓星链计划的发展进程，为我们科学家找到应对之策争取宝贵时间。
给人递刀子的事情，我们没有少做——可能是因为当初没有意识到。高飞锐思想说的不是危言耸听，故意恐吓我们中国同胞，只是希望我们能够未雨绸缪，早日意识到这个问题。
既然后果如此严重，您还愿意掏腰包买特斯拉支持马斯克发展星链计划吗？也许，高飞锐思想让你大吃一惊，但这却是真实的，可能的，也许就在不远的将来的某天。不知者无罪，既然现在已经知道了，那就认真想清楚了再行动，作为新能源汽车，特斯拉并非不可替代，我们不要做“亲者痛，仇者快”的事情了。