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百度“ACE交通引擎”正式亮相 全方位助力城市智能交通新基建_百度知 ...


                

车东西4月9日消息,百度今日发布了ACE交通引擎,以自动驾驶(Autonomous?Driving)、车路协同(Connected?Road)、高效出行(Efficient?Mobility)三者为核心,为国内各大城市提供了一套涵盖智能信控、智能公交、自动驾驶、智能停车等一系列具体应用的智能交通解决方案。


随着交通强国与新基建等规划的推出,国内各大城市都在加速交通系统的数字化转型升级进程。但由于智能交通在全球范围内都是一个新的课题,缺乏统一的标准和技术体系,因此各城市的转型过程均为探索、摸索性质。


百度ACE引擎的推出,则正解决了这一难题,为各类城市提供了既包括底层技术,又包括丰富上层功能应用的完整解决方案,将进一步加速各大城市构建智能交通体系的进程,提升交通效率与城市治理水平。



▲百度“ACE交通引擎”的总体架构


智能交通是一个系统工程,AI人工智能、V2X通讯、云计算、地图等基础技术,智能信控、智能出租、智能公交等具体功能应用缺一不可,一般公司很难推出全套的解决方案。


百度AEC交通引擎背后,反映的正是其在AI、云计算、大数据等技术领域的深厚积累,以及在自动驾驶、自动泊车、车路协同等具体应用上的探索经验。目前,以百度ACE交通引擎已在北京、长沙等10多个城市展开了落地实践,并取得了一系列运行成果。


作为未来发展的关键趋势,全球不少科技公司都在觊觎智能交通这块大蛋糕,但由于缺乏技术积累和探索经验,目前很难拿出完整的解决方案。随着本次ACE交通引擎的正式发布,百度在智能交通这场科技竞赛中,其实又领先了一步。


一、百度ACE交通引擎发布?用AI助力城市交通升级


今天,在智能交通领域深耕多年的百度正式对外发布了ACE交通引擎,将其在人工智能、云计算、地图等领域的技术积累,还有在自动驾驶、车路协同、车联网等领域的探索经验全盘托出,为城市建设智能交通系统,提供了一个标准化、体系化的解决方案。


ACE三个字母分别是Autonomous?Driving、Connected?Road、Efficient?Mobility的首字母,即自动驾驶、车路协同还有高效出行三大体系。


简单说就是,有了ACE引擎后,既可以在城市里部署自动驾驶汽车、实现停车信息智能管理,又可以根据车流情况自动调整红绿灯减少拥堵,或是根据交通路况,为导航用户推荐一条最佳的行车路线等。


甚至可以说,ACE交通引擎就是城市选择智能交通体系的一站式“购物中心”,想要实现哪一种具体的应用案例,都能找到解决方案。



▲百度“ACE交通引擎”面向智能交通七大场景


百度ACE交通引擎是由一个数字底座、两大智能引擎、N大应用生态构成。


一个数字底座指小度车载OS、飞桨深度学习框架、百度智能云、百度地图四大基础技术。


小度车载OS可以让私家车、公交车等各类车辆实现互联,收集并分享数据;飞桨可以实现高水准感知能力,让路灯、道路等基础设施可以感知交通信息;智能云是数据和信息的汇总与决策平台;地图则是智能交通的数字化基础。


通过底层数字技术实现车端和路端智能化、网联化后,即可衍生出自动驾驶和车路协同两大智能引擎,再基于这两个引擎,开发出具体应用。例如基于自动驾驶技术开发出无人出租、自动驾驶物流、自动代客泊车等应用;基于车路协同,开发智能公交、智能信控系统等。


很明显,百度ACE交通引擎是真正囊括了AI等底层技术,以及自动驾驶等上层应用的全栈方案。可以助力各大城市快速搭建起以实时感知、瞬时响应、智能决策为特征的现代化智能交通体系。


目前,百度ACE交通引擎已经在包括北京、长沙、保定等10余个城市落地。3月份百度又连续中标了重庆、阳泉、合肥的车路协同新基建项目,非常受欢迎。


二、部署快扩展性强?ACE引擎的四大优势


自2015年以来,我国陆续颁布了一系列交通强国政策,并重点引导传统交通向数字化、数字化转型。2019年,国务院、交通部等中央机构印发《交通强国建设纲要》,指出要推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合,提出到2035年基本建成交通强国,到本世纪中叶全面建成交通强国的发展目标。


近年来,不管是北上广深等一线城市,还是重庆、杭州、长沙、保定等二三线城市,都涌入到了建设智能交通的大潮之中。


但需要指明的是,智能交通虽是大势所趋,未来所指,但它毕竟是一个由AI、云计算、自动驾驶等新技术组成的新概念,在全球范围内都没有标准统一化、标准化的解决方案与案例可循。


各大城市虽然动作积极,但其实也是在一步一步地摸索前进,积累经验。


而包括了AI等底层技术,自动驾驶、车路协同等中层引擎,以及智能信控、智能出租等顶层应用的百度ACE引擎的推出,则正解决了这一难题、为各大城市构建智能交通体系提供了一套完整的综合解决方案。


即使放在全球来看,ACE交通引擎也算是一大创举。


对于城市的具体应用来说,ACE交通引擎具备四大优势。


首先,ACE交通引擎拥有智能信控、智能公交、智能出租等多种具体应用案例,可以满足不同城市的不同需求。比如有些小城市先期适合从智能信控入手提升交通效率,而北上广等大城市,则可在新区率先部署无人出租车,提升城市整体科技水准。



▲智能出租示意图


其次,ACE交通引擎的底层、中层、上层均由百度打造,在部署时会大幅减少技术供应商的数量,也就减少了联合开发和协同的时间,既提升了部署效率,又降低了后续的运维成本。


再次,ACE交通引擎上不同的功能应用基于同样的数字基座开发而来,在需要扩展功能应用的时候可以无缝衔接,比如某城市在部署了智能信控后,又想要引入无人出租车,则可快速与现有系统对接。


最后,ACE交通引擎作为一体化、全栈式的解决方案,也具备更好的迭代升级能力,在有新的更新和功能升级时,可以快速部署应用。


三、ACE引擎背后?百度已构建体系化智能交通能力


正如前文所言,智能交通是一个系统化的工程。


首先需要收集各交通主体的数据,上传至云端进行互联。然后基于交通数据,通过智能决策系统做出预判,对信号灯、导航APP,甚至是自动驾驶汽车发出指令,引导或者改变其运行状态。


而这个流程背后,又需要车载系统、车端路端智能感知、通信模块、云计算、地图等一系列基础能力。对于全球任何一家科技公司来说,想要凑齐这些技术能力,都需要很长时间的技术积累和应用探索。


在这方面,百度此前的技术研发历程与应用探索,起到了关键作用。不管是在AI、地图、云,还是自动驾驶、自动泊车等方面,百度都已经拥有大批的技术专利和应用案例。



▲自动泊车示意图


单说最重要的AI技术和自动驾驶技术,百度各个拿得出手。


人工智能方面,百度拥有5712件专利,位居中国第一。在底层,其不仅自主开发了飞桨深度学习框架,还基于百度搜索引擎、小度语音助手等大量产品,拥有海量的文字、图片和语音数据,打造出了国内领先的AI生态——仅百度大脑就可输出240项AI能力,小度助手完成的语音交互次数已超过了50亿次。


自动驾驶方面,百度是国内起步最早、投入最大的大型科技公司。截止2019年底,其在全球专利申请超过1800余项。其拥有自动驾驶路测牌照数150张、全球累计测试里程超过300万公里。基于Apollo自动驾驶开放平台的全球开发者3.6万余名、生态合作伙伴178家。在国内,百度还是首批部署无人出租车的玩家。



▲百度无人出租车队


同时,全球几乎所有的主流汽车制造商(如宝马、戴姆勒、丰田、长城等等)、一级零部件供应商(博世、大陆集团、德尔福等等)、芯片公司、传感器公司和出行企业,都已加入百度Apollo的“朋友圈”。


在国内提及自动驾驶,百度既是一家绕不开的公司,同时又是自动驾驶“国家队”成员。


此外,百度地图也是国内两大移动地图服务提供商之一,拥有海量POI和路网数据,百度云也是国内重要的云服务提供商…


毫无疑问,正是这一系列的技术积累和应用探索,才能让百度在今日推出一体化的ACE交通引擎,为国内乃至全球城市交通体系的数字化转型,提供了一套完整的解决方案,推动智能交通体系更快落地应用。


四、智能交通争夺战愈发激烈?百度已领先一步


技术的进步不断推动着传统交通向更智能、更安全、更环保的方向发展,在交通强国国家战略的指引下,国内各地、各企业正在就智能交通展开新一轮的角逐。


对于各大入局的科技企业来说,评价胜利与否有两个指标,一个是前文提到的技术,另一个则是实际应用落地的成绩情况。


成绩方面,百度ACE交通引擎目前已在北京、长沙、保定等10余个城市落地实践。


2019年12月8日,百度Apollo和河北保定政府就保定市智能交管系统的落地实施达成合作,双方将对保定市区多个路口进行智能升级,通过增加感知设备、联网设备,实现交通流量的智能监管,并通过智能红绿灯对车流进行调整。


据悉,百度与保定签署的智能交通合作项目初期金额超过亿元,彼时这已经算是国内智能交通领域最大的单笔订单之一。


此外,百度还与河北雄安、沧州,湖南长沙等多座城市签署了智能交通技术的落地的合作协议。在刚刚过去的3月份,其还连续中标了重庆、阳泉、合肥的车路协同新基建项目。


这些正在推动的项目中,北京、长沙和保定已上线百度智能信控系统。同时,智能停车系统也已经在北京、石家庄、张家口等多城落地。



▲智能信控示意图


很明显,在智能交通这条赛道上,百度已经比其竞争对手,收获了更多的成绩。?这些成绩反过来,又说明了百度的技术能力与方案的完备性。


2019年12月,百度对旗下最重要的新兴业务团队——IDG智能驾驶事业群进行了架构升级,新设立了智能交通业务组。由此,百度内部正式地将智能交通业务提升到与自动驾驶、车联网两个核心业务一样重要的位置。


今天“ACE交通引擎”正式发布,意味着百度在智能交通领域探索的广度和深度都有了更多的扩展。


交通智能化的号角早已吹响。如今,百度基于其多年在人工智能、自动驾驶、车路协同、大数据等方面的技术积累和丰富的应用实践经验,正式对外发布ACE交通引擎,为推动实现交通服务现代化、精准化、便捷化提供了一套可控、全栈、开放的综合解决方案。


未来,随着百度“ACE交通引擎”在更多的城市落地,我国的城市交通智能化水平也将会得到进一步的提升。


本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


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1)没有公司
2没有CO
3)没有私募
4)没有资金
5)没有对公账户
6)没有锁仓期
7)没有门槛
8)没有手续费
9)没有人脉风险
10)没有资金风险
11、MGK会不会圈钱跑路?
MGK没有公司,没有老板,也没有资金池,所有交易都是链外撮合,链上清结算。何来圈钱之说?没有圈钱,又何来跑路之说?
12、MGK会不会崩盘?
MGK平台不是资金盘,不存在崩盘之说。现在MGK交易市场一币难求。很多场外资金排着队想进来都进不来,而用户挖出的代币却可以实现秒卖。
13、MGK技术团队怎样
MGK由澳大利亚 MI Capital基金发起,创始团队来自互联网区块链领域多位重量级成员及社区,包括原IBM、三星等公司技术核心人员和硅谷的 CALIPSO LAB社区等。

其实,你什么都不缺,就是缺少一个平台,MGK平台巨富摇篮,不能一夜暴富,但可以一生巨富。

AEC是做什么的?


                
所谓AEC,即Automatic Exposure Control ,意为自动曝光控制。自动曝光摄影是通过探测器感光识别及控制,医生只需要根据被照体的厚度、生理及病理特征给定合适千伏,系统就能准确地自动控制X线剂量获得适当的感光量,保证优秀的影像效果。
AEC优势

AEC技术的应用,让医生不需要丰富的临床经验就能够较快的熟练使用DR。这样,有效地减少了多数基层医院因医生操作不当或技术不高而导致的需要重复进行X射线检查的难题,提高甲片率。这大大降低了医护人员和患者所接受的X射线剂量,同时输出的优质影像也使临床诊断的效果得到了保障。

联盟生态app是不是骗局


                
联盟生态app是骗局。根据查询相关公开信息,据预警信息显示,请警惕身边熟人向你推荐的名为AEC东南亚联盟生态链投资项目,该项目已被定性为传销。东南亚联盟生态链(AseanEcologicalChain,以下简称AEC),该组织则自称是基金会联合汇丰银行、摩根大通、德意志银行等全球60多家机构合作,运用区块链技术打造的全球企业联合发展的联盟生态链。

缩写aec代表什么


                

英语缩略词“AEC”经常作为“Architectural, Engineering, and Construction”的缩写来使用,中文表示:“建筑、工程和建筑”。


英语缩写词AEC所代表英文单词,其对应的中文拼音、详细解释以及在英语中的流行度。此外,还有关于缩略词AEC的分类、应用领域及相关应用示例等。


“AEC”(“建筑、工程和建筑)释义:


英文缩写词:AEC


英文单词:Architectural, Engineering, and Construction


缩写词中文简要解释:建筑、工程和建筑


中文拼音:jiàn zhù gōng chéng hé jiàn zhù


缩写词流行度:1775


缩写词分类:Miscellaneous


缩写词领域:Construction

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