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2特斯拉models是国标还是欧标


                
欧标。特斯拉ModelX、ModelS所属企业为特斯拉汽车(北京)有限公司,车辆型号为非国标型号,不是国标,是欧标,说明这两款车型或将以整车进口的形式在华销售。

二手特斯拉能买吗


                

值得人手的特斯拉如下:


特斯拉一直是电动车领域的领军代表,很多人梦寐以求都想拥有一辆特斯拉,虽然新车价格有点偏高,但是可以考虑二手特斯拉,到底特斯拉二手车值得买吗?特斯拉车主吐苦了。


答案是可以的。特斯拉Model S二手车,特斯拉一年养车费用,从给出的保养项目和数据来看,保养周期为1年或2万公里,算是在同级别中比较省钱的。


从网上了解到特斯拉换电池政策的相关内容,官方发布信息:Model S 和?Model X?的质保为动力电池与驱动总成(驱动电机、电机控制器等):8 年不限公里数。


Model 3?电池与驱动总成:装配标准续航版或中续航版电池的 Model 3 为8 年或 160,000 公里(以先到者为准),且质保期内保有最低 70% 的电池容量;装配长续航版电池的 Model 3 为 8 年或 192,000 公里(以先到者为准),且质保期内保有最低 70% 的电池容量。因此特斯拉终身免费换电池的说法是不正确的。


那么特斯拉几年换一次电池?从官方数据显示,电池使用寿命可到四十五万至六十万公里,而根据国家政策,电动汽车应对电池提供8年或15万公里的质保,质保期内电池的损耗不应超过30%, 也就是说在厂商规定的质保期限内,车主是完全无需担心电动车的电池寿命的。


曝特斯拉加州自动驾驶部门数百员工遭解雇


                

曝特斯拉加州自动驾驶部门数百员工遭解雇

                  

曝特斯拉加州自动驾驶部门数百员工遭解雇,据不愿透露姓名的知情人士透露,此次裁员中受影响的员工均在特斯拉位于加州圣马特奥的办公室工作,曝特斯拉加州自动驾驶部门数百员工遭解雇。

曝特斯拉加州自动驾驶部门数百员工遭解雇1

据媒体援引知情人士的话报道称,特斯拉已关闭了加州一处研发设施,并裁掉了数百名自动辅助驾驶系统 (Autopilot) 团队的员工。这是该公司大面积裁员中规模较大的一次。

消息人士称,被裁员工周二已得到裁员通知。被裁团队负责评估与自动驾驶汽车辅助功能有关的客户车辆数据,并进行数据标记。

团队所在的办公室共有350名员工左右,本次约有200名工人被裁,其中许多都是数据标注专家,包括正式雇员和合同工,另有一些员工被转移到附近的一处办公室。

  

特斯拉正从近年来的快速招聘中抽身。过去几年,特斯拉在奥斯汀和柏林等地建立了好几家新工厂,快速扩张下,公司在全球的员工数量已增至大约10万人。

经济衰退预期下 特斯拉转向“节流”

本月初,特斯拉CEO埃隆马斯克在一封电子邮件中告诉特斯拉高管,他对经济有一种“非常糟糕的感觉”,公司需要裁员约10%,并“暂停全球所有招聘”。

此话不仅让员工们大惊失色,也出乎外界意料。

不过,马斯克后来澄清称,特斯拉将在未来三个月削减10%的受薪(正式)员工,同时雇佣更多小时工。他表示,这意味着特斯拉裁员计划将影响整体员工数量的约3.5%,实际裁员数并“不是超级庞大”。

在近日的一场活动中,当被问及经济陷入衰退的前景时,马斯克表示,这“在某个时候是不可避免的”,问题在于这种情况何时会发生。

他强调称,近期发生经济衰退的可能性要比不发生经济衰退“更大”。

  

近几年特斯拉的销量和收入不断增长,已稳坐电动汽车领域的`头把交椅。截至今年一季度,特斯拉已连续五个季度营收超过100亿美元大关,连续三个季度营收创单季历史新高,连续11个季度实现正盈利。

但是随着全球供应链压力持续,原材料成本飙升,以及美联储激进加息下经济衰退担忧加剧,特斯拉想要在这样的大环境下保持亮眼成绩存在挑战。马斯克今年曾多次抱怨,该公司面临巨大的通胀压力。

值得注意的是,特斯拉近期的裁员行动主要集中在增长过快的领域。例如一些人力资源员工和软件工程师已被裁员。在某些情况下,裁员也波及到一些刚刚在该公司工作几周的新员工。

曝特斯拉加州自动驾驶部门数百员工遭解雇2

据外媒援引知情人士消息,美国电动汽车制造商特斯拉关闭位于加州的一处办公场所,裁掉Autopilot团队的数百名员工。这也是迄今为止该公司已知规模较大的一次裁员。

据不愿透露姓名的知情人士透露,此次裁员中受影响的员工均在特斯拉位于加州圣马特奥的办公室工作,他们已经于当地时间周二收到公司通知。据悉,这里的团队主要负责评估与自动驾驶辅助功能相关的客户车辆数据,并为数据添加标签。

其中一位知情人士说,大约有200名员工被解雇,其中许多都是数据注释专家。特斯拉加州圣马特奥办公室约有350名员工,其中一些留用员工被转到附近的一家办公场所继续工作。

  

特斯拉没有立即回复置评请求。

此次裁员也是特斯拉在削减拿固定工资的受薪员工队伍。特斯拉现在总部设在德克萨斯州奥斯汀,随着公司在奥斯汀和柏林相继建立新工厂,特斯拉在全球的员工数量已增至约10万人。

本月早些时候,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,鉴于日益不稳定的经济环境,有必要进行裁员,这让员工颇感意外。他随后在接受采访时澄清称,未来3个月约有10%的受薪员工将失去工作。不过马斯克还强调,一年后公司整体员工数量可能会更高。

特斯拉的裁员动作主要集中在薪酬开支增长过快的领域。据悉,一些人力资源员工和软件工程师已经被解雇。在某些情况下,裁员还影响到入职公司刚刚几周时间的员工。

  

在特斯拉最新一轮裁员中,很多被裁员工都在从事自动驾驶技术开发工作,这也是特斯拉电动汽车非常引人注目的功能。特斯拉在招聘广告中表示,对数据进行标记是“训练强大深度神经网络的关键组成部分,能帮助特斯拉实现自动驾驶汽车的功能”。在纽约布法罗和圣马特奥工作的特斯拉员工每天要花很长时间为电动汽车和它们所处的交通环境标记图像。

美股周二,特斯拉收于每股697.99美元,下跌5%。今年以来特斯拉股票累计下跌34%,而标准普尔500指数同期累计下跌20%。

曝特斯拉加州自动驾驶部门数百员工遭解雇3

彭博社美东时间周二援引知情人士消息称,特斯拉(TSLA,股价697.99美元,市值7231亿美元)在关闭其位于加州的一家工厂的同时,解雇了公司位于加州圣马特奥市(San Mateo)自动驾驶(Autopilot)团队的近200名员工,这也是特斯拉此前公布的大规模裁员中,已知的较大规模裁员行动之一。

截至美东时间周二收盘,特斯拉收跌5%报697.99美元。

不愿透露姓名的知情人士表示,上述自动驾驶团队的员工于周二收到了解雇通知。特斯拉位于加州圣马特奥市办公室的团队负责评估与自动驾驶辅助功能相关的客户车辆数据,并执行所谓的数据标签。其中一名知情人士称,此次被解雇的包括正式员工及合同工。

  

彭博社报道截图

而据路透社报道,圣马特奥市的团队总共约有350名员工,部分员工已被安置到附近的一个工作地点。

特斯拉并未立即回复媒体的置评请求。

特斯拉目前总部设在得克萨斯州奥斯汀市,随着公司在奥斯汀和柏林新建工厂,特斯拉在今年2月提交给美国证券交易委员会(SEC)的年度财报显示,截至2021年底,公司全球员工人数为99290人,同比大幅增加了40%

当地时间6月21日,特斯拉CEO马斯克在接受采访时证实,该公司将在未来三个月裁减10%的正式员工,并预计会增加小时工的数量。据马斯克称,特斯拉正式员工占比仅为33%,因此这一裁员相当于削减全公司员工总数的3%至3.5%。

  

有报道称,自本月初发布裁员计划的内部邮件以来,特斯拉已经开始陆续解雇员工,其中包括新加坡区域经理高管、CGI动画师、维修技术人员以及门店销售人员等。

就在特斯拉宣布解雇自动驾驶团队近200名员工的同日,网约车公司优步(UBER,股价22.08美元,市值433.6亿美元)的1.5万名司机将开始享受特斯拉的租赁计划。

据悉,优步此次是与美国租车公司赫兹合作,双方的目标是到2023年将多达5万辆的特斯拉投入出租市场,目前全美的优步司机可以在30多个城市从赫兹租赁特斯拉。


2特斯拉的磁场有多强


                

磁场在3T左右。其定义式为H=B/μ0-M,式中B是磁感应强度,M是磁化强度,μ0是真空中的磁导率,μ0=4π×10-7韦伯/(米·安)。H的单位是安/米。在高斯单位制中H的单位是奥斯特。1安/米=4π×10-3奥斯特。






安全隐患:


磁场强度的衰减与频率关系是频率越大,电磁波的波长越短,传播相同距离的周期就越多,因此损耗增大。频率越大,磁通量变得快,由法拉第电磁感应,感应电动势大,涡流越强。


电磁波的电场的能量同磁场能量从时间平均上来看是相等的,随着传播能量会在电场能量和磁场能量中,磁场与电场频率相同但相位不同,磁场强度和电场频率没有相关性。


特斯拉是哪国车


                

特斯拉(Tesla)是美国新能源汽车品牌,由来自硅谷的IT人才马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)以及马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)创办,主要产销电动车以及太阳能板、储能设备。





特斯拉的历史


2003年,马丁·艾伯哈德与马克·塔彭宁合作成立了特斯拉公司。


2004年,埃隆·马斯克向特斯拉投资了630万美元,并且成为了特斯拉的CEO。


2008年2月,特斯拉首款车型Roadster面对特斯拉出资人交付;10月,Roadster面对用户交付。


2009年,特斯拉受到环球金融危机影响,多得戴姆勒购买特斯拉9%的股份为特斯拉注资5000万美元,以及美国能源部也想特斯拉放出了4.65亿美元低息贷款,才让特斯拉没有破产。


2010年6月,特斯拉在纳斯达克上市;7月,苹果零售店副总裁乔治·布兰肯西普(George Blankenship)加盟特斯拉。


2012年6月,特斯拉Model S推出。


2013年5月,特斯拉市值突破100亿美元;6月,特斯拉市值达到118亿美元。


2016年11月,特斯拉收购太阳能发电系统供应商SolarCity,将业务拓展至清洁能源产品。


2017年7月,特斯拉在澳洲打造“世界最大锂电池。


2018年10月,特斯拉取得上海86.48万平方米工业用地,用于打造上海超级工厂。


2019年5月,国产特斯拉Model 3正式上市。


2020年6月,特斯拉Model 3推出2020款。


2021年1月,特斯拉Model Y正式上市;6月,特斯拉Model 3推出2021款。


特斯拉股票有哪些,斯特拉概念板块有哪些股票


                

特斯拉汽车公司正式改名为特斯拉,这意味着汽车业务不再是特斯拉的唯一业务,按特斯拉的未来计划,它还要做太阳动力汽车、特斯拉产品线建设、完善自动驾驶系统等。相关概念股包括:


1、拓日新能(002218)


2、乐凯胶片(600135)


3、日出东方(603366)


4、协鑫集成(002506)


特斯拉与中方各按50%出资比例合资在上海“临港”地区建设年产能50万辆的汽车生产基地,此时带动起来的股票有:


1、银泰资源(000975)


2、ST烯碳(000511)


3、春兴精工(002547)


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扩展资料


中国是特斯拉电动汽车的关键市场,在2020年初其上海工厂开始交货后,该公司正在提升其上海工厂的产量。


由于受到特斯拉将被纳入标普500指数的预期提振,2020年以来,特斯拉股价累计已经上涨了339%。此外,该公司实施的股票1股分拆为5股的计划,使得个人投资者购买该公司股票门槛降低,这也推高了该公司股价。


特斯拉发展历程


                
姓名:袁卓成;学号:20021210612; 学院:电子工程学院
  
转自  
  
  【嵌牛导读】 本文介绍了特斯拉的发展历程
  
  【嵌牛鼻子】 特斯拉电动汽车公司
  
  【嵌牛提问】 特斯拉的技术优势在哪里?
  
  【嵌牛正文】
  
  特斯拉发展历史
  
说到特斯拉就不得不和大家介绍一下电动车历史,可能很多对汽车历史发展不是很了解的朋友会认为,电动车的发展是最近几十年才出现并兴起的。其实不然,早在1873年英国人罗伯特·戴维森就制造出第一辆实用的四轮电动汽车,这比现代汽车鼻祖的卡尔·奔驰于1886年公开测试的第一辆内燃机汽车“奔驰1号”还要早13年左右。

但是由于成本和技术方面的限制加上续航里程短等因素,上世纪四十年代,电动汽车在和燃油车竞争中陷入瓶颈时期并逐渐消失在人们的视野当中。

日月星辰,斗转星移。一晃30多年过去了,当汽油机正处繁荣盛世时,1973年爆发的中东石油危机敲响了能源紧缺的警钟,人们不得不开始关注其它动力的汽车,因此电动车再一次进入到了人们的视线中。
  
上世纪80年代至90年代,日本和美国生产了一系列电动汽车,比如克莱斯勒TEVan和丰田RAV4 EV。名气最大的属1990年,通用汽车在洛杉矶车展上展出的一款双座概念跑车EV1,它是通用开发的第一辆现代化电动汽车,从静止加速到96km/h的时间小于9s,一次充电可以行驶144km,轰动一时,成为上世纪90年代电动车的经典之作。不过,它们最终都是昙花一现。

经典落幕,新“王”诞生
  
随着时间的推移,进入21世纪,人们的环保意识逐渐加强,制造一款高续航,高性能的环保电动汽车呼声再次响起。虽然屡次出现机会, 但电动车确发展不起来,根源在于它不仅生产成本相对较高,充电麻烦、保养成本高以及续航里程短等问题,这些弱点严重阻碍了电动车的普及。但是通常随着历史剧情的发展,这时会出现一个攻破各个难题的主角,而特斯拉恰好在这个时候诞生了。

争议、危机、发展
  
由于艾伯哈德没有建造电动跑车所需资金和材料制造经验,最终找到AC Propulsion公司。在AC Propulsion公司CEO的引见下找到埃隆·马斯克(Elon Musk),2004年2月,马斯克向艾伯哈德的团队特斯拉(TESLA)投资630万美元,但条件是出任公司董事长、并拥有所有事务的最终决定权。
  
纯电动车在传统汽车巨头一次次的尝试失败中几乎被判了死刑。而为何马斯克恰恰不顾一切的往里砸呢?显然,我们从穆斯克的职业生涯中可以看到,他拥有着独特的眼光和冒险精神。

2004年到2006年,虽然特斯拉公司人数一路由20人增至150人。但首款车型Tesla
  
Roadster的研发工作却遭遇了瓶颈。
  
2007年,危机集中爆发,而变速箱问题成为导火索。作为一辆堪比保时捷和法拉利的超级跑车,Tesla Roadster对高性能加速的要求非常高,这时候,普通电动车不配备多级变速箱的情况显然不能满足Roadster的需求,因为异步电机在低转速的情况下功率输出效率较低,所以引入二级变速箱顺理成章。但问题是,如何在高压高功率电控系统和变速箱协调之间做系统性研发,业界还没有先例。

克服重重困难,Tesla Roadster还是投产成功了。2008年10月,第一批Tesla Roadster下线并开始交付。但原计划售价10万的Roadster实际成本却高达12万,和既定的7万成本相距甚远,马斯克不得不将售价提升至11万。这一举动引来预定客户的极大不满,在洛杉矶举行的客户见面会上,愤怒的购买者差点把马斯克围攻晕倒。

当Tesla面临赔钱卖车的窘境并资金出现困难的时候。马斯克用先进的技术打动了戴姆勒,后者最终投资7000万美元收购Tesla 10%的股份,两家公司也进入更紧密的战略合作阶段。不久后,Tesla又与丰田签订合作协议,为丰田提供电池组以及电动发动机。为了维持现金流,马斯克又拿出了自己仅存的6000万美元,用于生产和工程的流动资金。

可以说,这几笔钱把Tesla从悬崖边拉了回来。在熬过那段艰难的时光后。2010年6月特斯拉在纳斯达克上市,融资额达2.26亿美元。开盘当日,埃隆·马斯克也在账面上力挽狂澜地赚了6.3亿美元,特斯拉成为目前唯一一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。而上市之后,特斯拉股价在一周之内飙升40%,市值一度超过100亿美元,将老牌汽车公司菲亚特、三菱甩在身后。

通常剧情发展至此,都需要一个能力出众,可以够力挽狂澜的“英雄”,而它就是特斯拉品牌的主角——Tesla Model S
  
2012年,特斯拉发布了其第二款汽车产品Model S,一款四门纯电动豪华轿跑车。根据特斯拉官方统计数据,2013年第一季度首次盈利,一时成为当时全球瞩目的焦点。而Model S的销量也在2013年第一季度力压奔驰、宝马等传统豪车,夺得北美豪车(7万美元以上)销量冠军。这对于一款刚推出不久的电动汽车来说,是史无前例的表现。

2012年10月,特斯拉汽车公司获得加州能源委员会一项价值1000万美元的专款资金,用以生产特斯拉Model X SUV,并进一步扩建其弗里蒙特(Fremont)工厂。
  
2015年9月特斯拉开始交付第三款汽车产品Model X豪华纯电动SUV 。

2016年11月17日,特斯拉收购美国太阳能发电系统供应商SolarCity,使得特斯拉转型成为全球唯一垂直整合的能源公司,向客户提供包括Powerwall能源墙、太阳能屋顶等端到端的清洁能源产品。

2016年特斯拉Model 3在美国发布。2017年7月,特斯拉宣布,首批30辆Model3将在2017年7月28日举办的庆典上交付给顾客。
  
Model 3 Performance版搭载双电机全轮驱动、19 英寸轮毂和高级制动系统,悬架高度更低,在绝大部分天气条件下都拥有极佳的操控体验。碳纤维扰流板可提升高速行驶时的稳定性,使 Model 3 的零到一百公里加速性能达到3.4 秒。
  
2018年10月17日,特斯拉上海超级工厂在临港地区实质性落地。特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上宣布,上海特斯拉工厂将主要生产价格亲民的两款车型Model 3和Model Y,这是特斯拉产品中最新的两款车型。据介绍,工厂一期年生产规模为25万辆纯电动整车。这一特斯拉超级工厂集研发、制造、销售等功能于一体,全部建成运营后,年产能将达50万辆纯电动整车。

特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款紧凑型SUV,这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车,已于北京时间2019年3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及高性能版四种车型,新车最快在2020年秋季交付。特斯拉Model Y作为一款电动 SUV,拥有同类车型中出众的续航表现,续航里程540km,其中高性能版百公里加速只需3.7 秒。

目前特斯拉已在全球设立 12000 多座超级充电站,并且仍在以每周6座的速度持续扩建中。回望过去,纯电动车在传统汽车巨头一次次的尝试失败中几乎都是以失败告终。但今时不同往日,当年的电动车面临的是石油大开发的年代,而如今的电动车面临的是石油短缺和提倡环保的年代,并且厂商在生产电动车的时候,充分将成本、续航、便捷都考虑在内,且近两年电动车正在一步一步走向辉煌。电动车到底是东山再起,还是像100年前一样昙花一现,让我们拭目以待吧。

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