长安UNIT为什么停产了?长安UNI-T优缺点是什么
从国内汽车市场来看，长安UNI-T并没有停产。目前市面上的型号是2022，2021年8月上市。之所以有人说这款车已经停产，很可能只是2020年的老款。因为新车上市，老款自然会停产，这是老款更新换代的正常规律。
长安UNI-T的优缺点是什么？
一.优势
1.高面值
正如文章开头所说，长安UNI-T是一款非常科幻的车。不知道的话，你还以为路上跑的是概念车呢。虽然这样夸张的设计对于一些消费者来说有点过于激进，但是你不得不承认这样的造型确实很合年轻人的胃口。路上看到长安UNI-T就忍不住想多看几眼。
2.完整配置
虽然长安UNI-T的起步价只有11万多，但即使是最入门级的乞丐版车型也标配了主动制动、疲劳驾驶提示、倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、电动天窗、无钥匙启动/进入、隐藏式电动门把手、遥控启动、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节、LED大灯、延迟大灯关闭、后空调节。
3.强大的力量。
UNI-T搭载1.5T+七速双离合变速箱。车辆最大马力188匹，峰值扭矩300牛·米。来自蓝鲸平台的动力系统性能一直很优秀。长安UNI-T中低速涡轮介入快，低扭矩表现出色。而且涡轮的介入也不觉得突兀，动力表现也能满足大部分消费者的需求。
第二，缺点
1.品牌影响力不足。
虽然 长安汽车 经过多年的发展，已经成功跻身一线国产品牌，但与合资汽车品牌相比，还有很长的路要走。所以，在十几万元的长安统一T价位里，很多人还是选择咬咬牙上了合资车型。虽然这个价位的合资车产品力远不及UNI-T，但很多人还是愿意为了品牌妥协。
2.高油耗
虽然参数表中长安UNI-T的NEDC综合油耗只有6.1L/100KM，但实际使用中的百公里油耗却高达9-10L，如果猛开的话油耗会更高。虽然想让马跑还得喂马，但在当今油价疯狂上涨的时代，人们很容易被高油耗的汽车压垮。
3，空不够大。
长安UNI-T作为一款紧凑型车，轴距达到了2710MM，在同级别车型中本来就很有优势。但长安UNI-T由于车身造型的影响，不仅后备箱空不够大，后排座椅头部空也略显不足，满载情况下会很压抑。
以上是长安UNI-T的优缺点，总的来说这款车优劣参半。是否值得购买，要看消费者自己的需求。如果买车主要是个人代步，不在乎车辆的品牌和油耗，长安统一T值得考虑。但是如果你买车主要是家用，对空要求很高，那就要考虑一下了。
@2019
长安UNI-T1.5T落地多少钱?长安UNI-T购车价
特别是在新能源蓬勃发展的当下，油价就显得更加昂贵，许多人在加油时会感到“肉疼”，这也体现了燃油经济性的重要性，毕竟低油耗能帮车主省下不少血汗钱。作为长安汽车旗下车型中的一份子，长安UNI-T2022款1.5T尊贵型是一些消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再算算买它需要多少钱才能落地吧。="https:>
落地价方面，长安UNI-T2022款1.5T尊贵型的官方指导价为123900元，以深圳市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5778元，上牌费用500元，购置税10965元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是142443元左右。="https:>
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
长安uni k和uni t的区别是什么
长安uni-k和uni-t的区别是：从发动机最大马力方面来说，长安uni-k的发动机最大马力为233匹；uni-t的发动机最大马力为180匹。从变速箱方面来看，长安uni-k搭载8挡手自一体变速箱；uni-t搭载7挡双离合变速箱。长安uni-k和uni-t的驱动方式均为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，转向助力类型为电动助力。
长安uni-t油耗是多少?
长安uni-t的百公里耗油为8.1升。以下是长安uni-t的具体介绍：1、车型定位：长安uni-t定位紧凑型SUV车型尺寸为4515/1870/1565mm轴距为2710mm。2、动力方面：搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机最大功率132kW1250rpm即可输出高达300N·m的最大扭矩匹配全新蓝鲸7速湿式双离合变速器。3、配置方面：集成智能驾驶及智能网联科技包括APA5.0遥控代客泊车系统、IACC集成式自适应巡航系统、360°高清环视行车记录仪、inCall车辆远程控制系统、手机蓝牙钥匙等功能配置。
长安uni-t真实油耗是多少
【太平洋汽车网】长安uni-t的百公里耗油为8.1升。1.5升涡轮增压发动机180马力，四缸涡轮增压发动机，匹配的是七挡双离合变速箱，车辆的最高时速每小时205km，百公里的加速时间在9.6秒，百公里制动米数在37.77米。="http:>="http:>="http:>
长安UNI-T是长安乘用车高端产品序列——UNI旗下首款车型，基于长安汽车全新架构打造，并采用全新无边界设计语言。长安UNI-T作为长安乘用车的品牌升级之作，代表了长安汽车的研发实力和造车技艺，通过“四新”（全新的设计语言、全新的智能车机系统、全新的蓝鲸动力和全新的平台架构）加持，为消费者带来高品质的驾驭感受和智能便捷的用车体验。="http:>="http:>
长安UNI-T采用全新的无边界设计语言，其充满未来感的造型设计，被称为“量产的概念车”。在长安UNI-T上可以看到诸多开创性的设计方法。具有代表性的无边界前格栅：打破格栅设计的传统格局，采用参数化设计，基于多元函数的几何运用，精确排布150颗菱形元素，通过元素集呈现的整体态势，创造出一种无限延伸不断融合的意象。
“纯粹曲面”车身设计：摒弃繁复的车身线条，以简洁“纯粹曲面”雕塑光影变幻，演绎生命律动之美。独创的V型扰流板：长安UNI-T的标志性设计之一，其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计。（图/文/摄：太平洋汽车网曾慧雯）
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