外贸货代中的AFR Fee 是什么费用
AFR全称是Advance Filing Rules，中文是提前申报报告，是针对货物进入日本海关境内的电子化安全申报管理系统，从2014年3月开始，日本海关开始正式实施AFR规则（也称出港前预申报制度）——出运到日本的货物在装船前必须先发送AFR信息，得到日本海关的同意装运回执后，才可以上船。
日本的出港前预申报制度（AFR）规定，对于计划进入日本港口的船舶上装载的集装箱货物，船公司或无船承运人（NVOCC）必须在船舶离开境外装船港前24小时，以电子数据形式向日本海关预先申报集装箱货物的舱单资料。
AFR舱单资料通过日本进出口港湾关联情报处理中心株式会社管理和运营的电子数据处理系统进行预申报。如果日本海关认定货物具有高度风险，将通知船运相关方建议放弃装船。如果该舱单资料不正确，将要求船运相关方进一步传输资料或更正资料。
发送AFR舱单资料是要收取一定的费用，这个费用就是AFR Fee了。
AFR的收费标准一般是25-35美金每票，但是过了AFR截止日期后如果要求更改数据，则会收取40美金/票的更改费。
通常是由最接近直接出口商的货代提供AFR资料给各家船公司进行录入和发送数据，所以这个费用一般由船公司收。因为发货人（货主）不直接接触船公司，所以一般是船公司向货代收，货代再向发货人（货主）收。
简单来讲就是跟美国的AMS、加拿大的ACI和欧盟的ENS相似的提前舱单规则。
PS： AFR仅仅适用于集装箱海运货物运输
韩国到中国有ams/ AFR 费用吗?
AMS/AFR费用，基本上都是货代或无船承运人代发的子舱单而产生的费用。
中国现在虽然有单一窗口，且需要申报原始舱单（类似于AMS/AFR的舱单系统），但是这个不要求货代或无船承运人出子舱单，通常是由船东发一个主舱单就可以。 所以我认为到中国的货是没有舱单费（AMS/AFR）。
afr是什么缩写
AFR是（Advance Filing Rules）的缩写。
其含义为:对于计划进入日本港口的船舶上装载的集装箱货物，船公司或无船承运人原则上必须在船舶离开境外装船港24小时前，以电子数据形式向日本海关预先申报集装箱货物的舱单资料,也即预申报制度。
afr其含义为:对于计划进入日本港口的船舶上装载的集装箱货物，船公司或无船承运人原则上必须在船舶离开境外装船港24小时前，以电子数据形式向日本海关预先申报集装箱货物的舱单资料,也即预申报制度。
?afr就和美国的ams，欧洲的ens一样，是针对货物进入海关境内的电子化安全申报管理系统。
AFR(Advance ?Filing ?Rules)24小时电子舱单海运系统， 与美国AMS/ACE OCEAN、 加拿大ACI海运和欧洲 ENS一样， 要求船司或无船承运人(NVOCC)，在海外装船24小时前向日本海关预申报舱单信息。
船司要发送主舱单MBL，货代要发送子舱单HBL。
如果你是货代，通关手续费中的AFR，就是船司问你要的MBL舱单费用。
如何你是发货人， 通关手续费中的AFR，就是货代问你要的HBL和MBL舱单费用。
通关手续中AFR什么意思
AFR(Advance ?Filing ?Rules)24小时电子舱单海运系统， 与美国AMS/ACE OCEAN、 加拿大ACI海运和欧洲 ENS一样， 要求船司或无船承运人(NVOCC)，在海外装船24小时前向日本海关预申报舱单信息。
船司要发送主舱单MBL，货代要发送子舱单HBL。
如果你是货代，通关手续费中的AFR，就是船司问你要的MBL舱单费用。
如何你是发货人， 通关手续费中的AFR，就是货代问你要的HBL和MBL舱单费用。
ifir/fir/afr/arr是什么意思
AFR（Advance Filing Rules）是前段时间刚出来的一个附加费，这个费用是相对于日本来说的，就和美国的AMS,欧洲的ENS一样，意思是进入日本港口必须在船舶离开境外装船港24小时前，向日本海关预先申报舱单资料,也即预申报制度.