俄文一般都是什么编码
俄文windows-1251编码跟gb2313,gb18030相类似，只是在本地区使用的一种编码。
不同的是windows-1251是在俄语中使用且是单字节编码，而后者是在中文地区使用的双字节编码。
KOI8-R是KOI-8系列的斯拉夫文字8位元编码，供俄语及保加利亚语使用。在Unicode未流行之前，KOI8-R 是最为广泛使用的俄语编码，使用率甚至起ISO 8859-5还高。 Andrey Chernov 把 KOI8-R 整理后，提交了给互联网协会(ISOC)，成了 RFC 1489 文件 ("Registration of a cyrillic Character Set")。
使用此类编码的好处是节约空间，不好的地方就是不通用，跟现代一些使用unicode或是UTF-8编码的系统不兼容。
为此有些需要进行人为的转换，下面是其对应的码表，，，
00 = U+0000 : NULL
01 = U+0001 : START OF HEADING
02 = U+0002 : START OF TEXT
03 = U+0003 : END OF TEXT
04 = U+0004 : END OF TRANSMISSION
05 = U+0005 : ENQUIRY
06 = U+0006 : ACKNOWLEDGE
07 = U+0007 : BELL
08 = U+0008 : BACKSPACE
09 = U+0009 : HORIZONTAL TABULATION
0A = U+000A : LINE FEED
0B = U+000B : VERTICAL TABULATION
0C = U+000C : FORM FEED
0D = U+000D : CARRIAGE RETURN
0E = U+000E : SHIFT OUT
0F = U+000F : SHIFT IN
10 = U+0010 : DATA LINK ESCAPE
11 = U+0011 : DEVICE CONTROL ONE
12 = U+0012 : DEVICE CONTROL TWO
13 = U+0013 : DEVICE CONTROL THREE
14 = U+0014 : DEVICE CONTROL FOUR
15 = U+0015 : NEGATIVE ACKNOWLEDGE
16 = U+0016 : SYNCHRONOUS IDLE
17 = U+0017 : END OF TRANSMISSION blockquan
18 = U+0018 : CANCEL
19 = U+0019 : END OF MEDIUM
1A = U+001A : SUBSTITUTE
1B = U+001B : ESCAPE
1C = U+001C : FILE SEPARATOR
1D = U+001D : GROUP SEPARATOR
1E = U+001E : RECORD SEPARATOR
1F = U+001F : UNIT SEPARATOR
20 = U+0020 : SPACE
21 = U+0021 : EXCLAMATION MARK
22 = U+0022 : QUOTATION MARK
23 = U+0023 : NUMBER SIGN
24 = U+0024 : DOLLAR SIGN
25 = U+0025 : PERCENT SIGN
26 = U+0026 : AMPERSAND
27 = U+0027 : APOSTROPHE
28 = U+0028 : LEFT PARENTHESIS
29 = U+0029 : RIGHT PARENTHESIS
2A = U+002A : ASTERISK
2B = U+002B : PLUS SIGN
2C = U+002C : COMMA
2D = U+002D : HYPHEN-MINUS
2E = U+002E : FULL STOP
2F = U+002F : SOLIDUS
30 = U+0030 : DIGIT ZERO
31 = U+0031 : DIGIT ONE
32 = U+0032 : DIGIT TWO
33 = U+0033 : DIGIT THREE
34 = U+0034 : DIGIT FOUR
35 = U+0035 : DIGIT FIVE
36 = U+0036 : DIGIT SIX
37 = U+0037 : DIGIT SEVEN
38 = U+0038 : DIGIT EIGHT
39 = U+0039 : DIGIT NINE
3A = U+003A : COLON
3B = U+003B : SEMICOLON
3C = U+003C : LESS-THAN SIGN
3D = U+003D : EQUALS SIGN
3E = U+003E : GREATER-THAN SIGN
3F = U+003F : QUESTION MARK
40 = U+0040 : COMMERCIAL AT
41 = U+0041 : LATIN CAPITAL LETTER A
42 = U+0042 : LATIN CAPITAL LETTER B
43 = U+0043 : LATIN CAPITAL LETTER C
44 = U+0044 : LATIN CAPITAL LETTER D
45 = U+0045 : LATIN CAPITAL LETTER E
46 = U+0046 : LATIN CAPITAL LETTER F
47 = U+0047 : LATIN CAPITAL LETTER G
48 = U+0048 : LATIN CAPITAL LETTER H
49 = U+0049 : LATIN CAPITAL LETTER I
4A = U+004A : LATIN CAPITAL LETTER J
4B = U+004B : LATIN CAPITAL LETTER K
4C = U+004C : LATIN CAPITAL LETTER L
4D = U+004D : LATIN CAPITAL LETTER M
4E = U+004E : LATIN CAPITAL LETTER N
4F = U+004F : LATIN CAPITAL LETTER O
50 = U+0050 : LATIN CAPITAL LETTER P
51 = U+0051 : LATIN CAPITAL LETTER Q
52 = U+0052 : LATIN CAPITAL LETTER R
53 = U+0053 : LATIN CAPITAL LETTER S
54 = U+0054 : LATIN CAPITAL LETTER T
55 = U+0055 : LATIN CAPITAL LETTER U
56 = U+0056 : LATIN CAPITAL LETTER V
57 = U+0057 : LATIN CAPITAL LETTER W
58 = U+0058 : LATIN CAPITAL LETTER X
59 = U+0059 : LATIN CAPITAL LETTER Y
5A = U+005A : LATIN CAPITAL LETTER Z
5B = U+005B : LEFT SQUARE BRACKET
5C = U+005C : REVERSE SOLIDUS
5D = U+005D : RIGHT SQUARE BRACKET
5E = U+005E : CIRCUMFLEX ACCENT
5F = U+005F : LOW LINE
60 = U+0060 : GRAVE ACCENT
61 = U+0061 : LATIN SMALL LETTER A
62 = U+0062 : LATIN SMALL LETTER B
63 = U+0063 : LATIN SMALL LETTER C
64 = U+0064 : LATIN SMALL LETTER D
65 = U+0065 : LATIN SMALL LETTER E
66 = U+0066 : LATIN SMALL LETTER F
67 = U+0067 : LATIN SMALL LETTER G
68 = U+0068 : LATIN SMALL LETTER H
69 = U+0069 : LATIN SMALL LETTER I
6A = U+006A : LATIN SMALL LETTER J
6B = U+006B : LATIN SMALL LETTER K
6C = U+006C : LATIN SMALL LETTER L
6D = U+006D : LATIN SMALL LETTER M
6E = U+006E : LATIN SMALL LETTER N
6F = U+006F : LATIN SMALL LETTER O
70 = U+0070 : LATIN SMALL LETTER P
71 = U+0071 : LATIN SMALL LETTER Q
72 = U+0072 : LATIN SMALL LETTER R
73 = U+0073 : LATIN SMALL LETTER S
74 = U+0074 : LATIN SMALL LETTER T
75 = U+0075 : LATIN SMALL LETTER U
76 = U+0076 : LATIN SMALL LETTER V
77 = U+0077 : LATIN SMALL LETTER W
78 = U+0078 : LATIN SMALL LETTER X
79 = U+0079 : LATIN SMALL LETTER Y
7A = U+007A : LATIN SMALL LETTER Z
7B = U+007B : LEFT CURLY BRACKET
7C = U+007C : VERTICAL LINE
7D = U+007D : RIGHT CURLY BRACKET
7E = U+007E : TILDE
7F = U+007F : DELETE
80 = U+0402 : CYRILLIC CAPITAL LETTER DJE
81 = U+0403 : CYRILLIC CAPITAL LETTER GJE
82 = U+201A : SINGLE LOW-9 QUOTATION MARK
83 = U+0453 : CYRILLIC SMALL LETTER GJE
84 = U+201E : DOUBLE LOW-9 QUOTATION MARK
85 = U+2026 : HORIZONTAL ELLIPSIS
86 = U+2020 : DAGGER
87 = U+2021 : DOUBLE DAGGER
88 = U+20AC : EURO SIGN
89 = U+2030 : PER MILLE SIGN
8A = U+0409 : CYRILLIC CAPITAL LETTER LJE
8B = U+2039 : SINGLE LEFT-POINTING ANGLE QUOTATION MARK
8C = U+040A : CYRILLIC CAPITAL LETTER NJE
8D = U+040C : CYRILLIC CAPITAL LETTER KJE
8E = U+040B : CYRILLIC CAPITAL LETTER TSHE
8F = U+040F : CYRILLIC CAPITAL LETTER DZHE
90 = U+0452 : CYRILLIC SMALL LETTER DJE
91 = U+2018 : LEFT SINGLE QUOTATION MARK
92 = U+2019 : RIGHT SINGLE QUOTATION MARK
93 = U+201C : LEFT DOUBLE QUOTATION MARK
94 = U+201D : RIGHT DOUBLE QUOTATION MARK
95 = U+2022 : BULLET
96 = U+2013 : EN DASH
97 = U+2014 : EM DASH
99 = U+2122 : TRADE MARK SIGN
9A = U+0459 : CYRILLIC SMALL LETTER LJE
9B = U+203A : SINGLE RIGHT-POINTING ANGLE QUOTATION MARK
9C = U+045A : CYRILLIC SMALL LETTER NJE
9D = U+045C : CYRILLIC SMALL LETTER KJE
9E = U+045B : CYRILLIC SMALL LETTER TSHE
9F = U+045F : CYRILLIC SMALL LETTER DZHE
A0 = U+00A0 : NO-BREAK SPACE
A1 = U+040E : CYRILLIC CAPITAL LETTER SHORT U
A2 = U+045E : CYRILLIC SMALL LETTER SHORT U
A3 = U+0408 : CYRILLIC CAPITAL LETTER JE
A4 = U+00A4 : CURRENCY SIGN
A5 = U+0490 : CYRILLIC CAPITAL LETTER GHE WITH UPTURN
A6 = U+00A6 : BROKEN BAR
A7 = U+00A7 : SECTION SIGN
A8 = U+0401 : CYRILLIC CAPITAL LETTER IO
A9 = U+00A9 : COPYRIGHT SIGN
AA = U+0404 : CYRILLIC CAPITAL LETTER UKRAINIAN IE
AB = U+00AB : LEFT-POINTING DOUBLE ANGLE QUOTATION MARK
AC = U+00AC : NOT SIGN
AD = U+00AD : SOFT HYPHEN
AE = U+00AE : REGISTERED SIGN
AF = U+0407 : CYRILLIC CAPITAL LETTER YI
B0 = U+00B0 : DEGREE SIGN
B1 = U+00B1 : PLUS-MINUS SIGN
B2 = U+0406 : CYRILLIC CAPITAL LETTER BYELORUSSIAN-UKRAINIAN I
B3 = U+0456 : CYRILLIC SMALL LETTER BYELORUSSIAN-UKRAINIAN I
B4 = U+0491 : CYRILLIC SMALL LETTER GHE WITH UPTURN
B5 = U+00B5 : MICRO SIGN
B6 = U+00B6 : PILCROW SIGN
B7 = U+00B7 : MIDDLE DOT
B8 = U+0451 : CYRILLIC SMALL LETTER IO
B9 = U+2116 : NUMERO SIGN
BA = U+0454 : CYRILLIC SMALL LETTER UKRAINIAN IE
BB = U+00BB : RIGHT-POINTING DOUBLE ANGLE QUOTATION MARK
BC = U+0458 : CYRILLIC SMALL LETTER JE
BD = U+0405 : CYRILLIC CAPITAL LETTER DZE
BE = U+0455 : CYRILLIC SMALL LETTER DZE
BF = U+0457 : CYRILLIC SMALL LETTER YI
C0 = U+0410 : CYRILLIC CAPITAL LETTER A
C1 = U+0411 : CYRILLIC CAPITAL LETTER BE
C2 = U+0412 : CYRILLIC CAPITAL LETTER VE
C3 = U+0413 : CYRILLIC CAPITAL LETTER GHE
C4 = U+0414 : CYRILLIC CAPITAL LETTER DE
C5 = U+0415 : CYRILLIC CAPITAL LETTER IE
C6 = U+0416 : CYRILLIC CAPITAL LETTER ZHE
C7 = U+0417 : CYRILLIC CAPITAL LETTER ZE
C8 = U+0418 : CYRILLIC CAPITAL LETTER I
C9 = U+0419 : CYRILLIC CAPITAL LETTER SHORT I
CA = U+041A : CYRILLIC CAPITAL LETTER KA
CB = U+041B : CYRILLIC CAPITAL LETTER EL
CC = U+041C : CYRILLIC CAPITAL LETTER EM
CD = U+041D : CYRILLIC CAPITAL LETTER EN
CE = U+041E : CYRILLIC CAPITAL LETTER O
CF = U+041F : CYRILLIC CAPITAL LETTER PE
D0 = U+0420 : CYRILLIC CAPITAL LETTER ER
D1 = U+0421 : CYRILLIC CAPITAL LETTER ES
D2 = U+0422 : CYRILLIC CAPITAL LETTER TE
D3 = U+0423 : CYRILLIC CAPITAL LETTER U
D4 = U+0424 : CYRILLIC CAPITAL LETTER EF
D5 = U+0425 : CYRILLIC CAPITAL LETTER HA
D6 = U+0426 : CYRILLIC CAPITAL LETTER TSE
D7 = U+0427 : CYRILLIC CAPITAL LETTER CHE
D8 = U+0428 : CYRILLIC CAPITAL LETTER SHA
D9 = U+0429 : CYRILLIC CAPITAL LETTER SHCHA
DA = U+042A : CYRILLIC CAPITAL LETTER HARD SIGN
DB = U+042B : CYRILLIC CAPITAL LETTER YERU
DC = U+042C : CYRILLIC CAPITAL LETTER SOFT SIGN
DD = U+042D : CYRILLIC CAPITAL LETTER E
DE = U+042E : CYRILLIC CAPITAL LETTER YU
DF = U+042F : CYRILLIC CAPITAL LETTER YA
E0 = U+0430 : CYRILLIC SMALL LETTER A
E1 = U+0431 : CYRILLIC SMALL LETTER BE
E2 = U+0432 : CYRILLIC SMALL LETTER VE
E3 = U+0433 : CYRILLIC SMALL LETTER GHE
E4 = U+0434 : CYRILLIC SMALL LETTER DE
E5 = U+0435 : CYRILLIC SMALL LETTER IE
E6 = U+0436 : CYRILLIC SMALL LETTER ZHE
E7 = U+0437 : CYRILLIC SMALL LETTER ZE
E8 = U+0438 : CYRILLIC SMALL LETTER I
E9 = U+0439 : CYRILLIC SMALL LETTER SHORT I
EA = U+043A : CYRILLIC SMALL LETTER KA
EB = U+043B : CYRILLIC SMALL LETTER EL
EC = U+043C : CYRILLIC SMALL LETTER EM
ED = U+043D : CYRILLIC SMALL LETTER EN
EE = U+043E : CYRILLIC SMALL LETTER O
EF = U+043F : CYRILLIC SMALL LETTER PE
F0 = U+0440 : CYRILLIC SMALL LETTER ER
F1 = U+0441 : CYRILLIC SMALL LETTER ES
F2 = U+0442 : CYRILLIC SMALL LETTER TE
F3 = U+0443 : CYRILLIC SMALL LETTER U
F4 = U+0444 : CYRILLIC SMALL LETTER EF
F5 = U+0445 : CYRILLIC SMALL LETTER HA
F6 = U+0446 : CYRILLIC SMALL LETTER TSE
F7 = U+0447 : CYRILLIC SMALL LETTER CHE
F8 = U+0448 : CYRILLIC SMALL LETTER SHA
F9 = U+0449 : CYRILLIC SMALL LETTER SHCHA
FA = U+044A : CYRILLIC SMALL LETTER HARD SIGN
FB = U+044B : CYRILLIC SMALL LETTER YERU
FC = U+044C : CYRILLIC SMALL LETTER SOFT SIGN
FD = U+044D : CYRILLIC SMALL LETTER E
FE = U+044E : CYRILLIC SMALL LETTER YU
FF = U+044F : CYRILLIC SMALL LETTER YA
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动车组列车车厢标记符号“ZEC”表示什么?
该车厢为餐车兼二等座车厢。
商务SW或S
一等座ZY
二等座ZE
餐车CA(C)
学过汉语拼音，现在应该理解了吧。
zec是什么车型
ZEC代表的是二等座车餐车。CRH2G型动车组属于高寒动车组。由中车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制，是时速250公里的和谐号动车组之一。采用8辆编组，即4M4T，四辆动车四辆拖车编组。动车组由7个部分组成；车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、车辆内部设备、辅助供电系。
车体结构
动车组车体结构主要是以中空型材为主构成的车体结构称为双壳结构。双壳结构相对于单壳结构，车体质量稍重。但中空型材具有截面刚度高的特性，可以去掉在单壳结构中必须使用的加强材，从而减少零件数量，降低成本。但过度追求高速动车组的轻量化将对乘坐舒适性和列车空气动力学性能有不利影响。
火车皮有哪些车型
一辆火车车辆的编号是由车种、车型、车号三部分组成的，车种是指车辆的种类及用途，车型是指车辆的型号，普通客车车辆的车型是由换长和速度等级等来确定型号的，最后是六位数的车号。
先介绍一下客车：
车种：
现在运营的普通客车的车种大概有以下这些，动车组另行介绍。
软座车RZ 行李车XL 硬座车YZ 邮政车UZ 双层软座车SRZ 餐车CA 双层硬座车SYZ 公务车GW 软卧车RW 试验车SY 硬卧车YW 双层餐车SCA 双层硬卧车SYW 双层软卧车RW 空调发电车KD 等等。
车型：
21型客车是中国自行设计第一代主型客车，1953年开始生产，1961年停止生产。车长21．9745 m，车宽3．0045m，构造速度80～100km/h，车辆自重48/45t。现在几乎只有博物馆看得到了。
22型客车是中国铁路第二代主型客车，1959年生产1994年停止生产。车体长23．6m，车宽3．105m，构造速度120 km／h。1961年将取暖方式改为大气压式，即23型。
25型客车是中国铁路第三代主型客车，1967年开始生产。25型客车除基本车型外还有双层客车。这种客车结构上的特点有：车体钢结构系用无中梁无压筋薄壁筒形整体承载结构。定员较多，比21、22型客车有所增加，每一定员所占车辆自重降低；构造速度较高，有较好的舒适性和安全性。25型客车由其基本型根据其运行速度以及其它一些因素分类又分为了25B型 25G型 25K型 25T型 25Z型
具体技术参数如下：
25B 25G 25K、25T 25Z
普通 双层 普通 普通 双层 特等 一等 二等
定员 ： 硬座 128 174 118 118 148
软座 108 88 72 108 42 76 88
硬卧 66 80 66 66
软卧 36 50 36 36
餐车 48 72 48 48 72 36 36 60 车体长度 均为25.5
车体宽度 均为3.105
车体高度 4.433 4.750 4.433 4.433 4.750 4.433 构造速度（km/h） 120 140 160 160
通过最小曲线半径（m） 均为145
首台制造年代 1992 1997/2001 2003
车号
客车的车号编码也有一定的规律，具体范围如下：
软座车 100000~199999
行李车 3000~6999
硬座车 200000~469999
邮政车 7000~9999
软卧车 500000~599999
餐车 90000~947999
硬卧车 600000~899999
介绍完车种、车型、车号，应该对一辆客车车辆的基本型号有所掌握，再举例说明：
例：YW25T676083 即25T型硬卧车 定员66人，车体长度25.5M ，车体宽度3.105 M
车体高度4.433M, 构造速度160KM/H。
再介绍一下动车
CRH动车组列车的全称为“China Railway High-speed”，意为“中国铁路高速”。
目前已知CRH动车系列有CRH1、CRH2、CRH3和CRH5。下面即为详细介绍：
CRH1
CRH1型电动车组，是中国铁道部为第六次铁路大提速向庞巴迪订购的高速列车车款之一。2006年8月30日在广深线上进行测试；2007年2月1日，CRH1正式开始在广深线投入载客服务，首航车次为T971次，由广州东站出发前往深圳。CRH1共有三个派生车型，它们分别是CRH1A、CRH1B和CRH1E。
详细技术参数：
CRH1A：（200km/h 8编组 座车）它是第一批动车组
CRH1A的速度级别属A型；标称时速200kph，标称车长213.5m，最高营运时速为250kph，本车用于经改造的既有路线上。
动力配置：2（2M+1T）+(1M+1T)
定员：670
试验最高运营速度：250km/h(kph)
编组数：8
载客最高时速底线：200km/h
长度：213.5m
适应轨距：1435mm（标准轨）
制造商：南车集团-青岛四方-庞巴迪-鲍尔 铁路运输设备有限公司（BSP）
投入服务日期（运营服务）：2007.1.28
原型车：瑞典SJ AB的 Regina C2008
输入电压：AC25kV 50Hz
牵引输出功率：5300kW
启动加速度：0.6 m/s2
主要运营线路：广深线、沪杭线、沪宁线、京沪线等。
CRH1B：（200km/h 16编组 长大编组动车组 座车）它是第二批动车组
CRH1B的速度级别属B型；标称时速200kph，标称车长426.3m，最高营运时速为250kph，本车为16卡列车。
动力配置：4（2M+1T）+2(1M+1T)
定员：1297
试验最高运营速度：250km/h(kph)
编组数：16
载客最高时速底线：200km/h
长度：426.3m
适应轨距：1435mm（标准轨）
制造商：BSP 自主研发
投入服务日期（运营服务）：2009.5.1
输入电压：AC25kV 50Hz
牵引输出功率：11000kW
启动加速度：0.6 m/s2
主要运营线路：沪宁线。
CRH1E：（200km/h 16编组 长大编组动车组 卧车）它是第三批动车组
目前资料不详
CRH1E的速度级别属E型；标称时速200kph，标称车长426.3m，最高营运时速为250kph，本车为16卡列车。
大概资料：
动力配置：4（2M+1T）+2(1M+1T)
定员：618
试验最高运营速度：250km/h(kph)
编组数：16
载客最高时速底线：200km/h
长度：426.3m
适应轨距：1435mm（标准轨）
制造商：BSP 自主研发
输入电压：AC25kV 50Hz
牵引输出功率：11000kW
启动加速度：0.6 m/s2
CRH2
CRH2型电动车组，是中国铁道部为第六次铁路大提速向日本川崎重工订购的高速列车车款之一。它是自“六提”以来在所有动车中的主力车型，运营范围最为广泛。同样是2007年1月28日，CRH2A【见下面详细介绍】正式开始载客运营。CRH2系列有4个派生车型，它们分别是CRH2A、CRH2B、CRH2C和CRH2E。
详细技术参数：
CRH2A：（200km/h 8编组 座车）它是第一批动车组
CRH2A的速度级别属A型；标称时速200kph，标称车长201.4m，最高营运时速为250kph，本车用于经改造的既有路线上。
动力配置：4M+4T
定员：610
受电弓：DSA 250
试验最高运营速度：250km/h(kph)
编组数：8
载客最高时速底线：200km/h
长度：201.4m
适应轨距：1435mm（标准轨）
制造商：日本川崎重工、南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司（南车四方）
投入服务日期（运营服务）：2007.1.28
原型车：日本新干线E2-1000
输入电压：AC25kV 50Hz
牵引输出功率：4800kW
启动加速度：0.406 m/s2
主要运营线路：京广线、京沪线、浙赣线、胶济线、合武客运专线等。
CRH2B：（200km/h 16编组 长大编组动车组 座车）它是第三批动车组
CRH2B的速度级别属B型；标称时速200kph，标称车长401.4m，最高营运时速为250kph，本车为16卡列车。
动力配置：8M+8T
定员：1230
受电弓：DSA 250
试验最高运营速度：250km/h(kph)
编组数：16
载客最高时速底线：200km/h
长度：401.4m
适应轨距：1435mm（标准轨）
制造商：南车四方 自主研发
投入服务日期：2008.8.1
输入电压：AC25kV 50Hz
牵引输出功率：9600kW
启动加速度：0.406 m/s2
主要运营线路：合宁线、沪宁线等。
CRH2C：（300km/h 8编组 座车）它是第二批动车组
CRH2C的速度级别属C型；标称时速300kph，标称车长201.4m，最高营运时速>350kph，本车目前只用于京津城际铁路上，车次首字母为“C”，是“城”的意思；将来它还会用于新建的客运专线上。
动力配置：6M+2T
定员：610
受电弓：DSA 350（两端加装挡板）
试验最高运营速度：稍大于350km/h(kph)
编组数：8
载客最高时速底线：300km/h
长度：201.4m
适应轨距：1435mm（标准轨）
制造商：南车四方 自主研发
投入服务日期：2008.8.1
输入电压：AC25kV 50Hz
牵引输出功率：7200kW或7342kW或7680kW或7728kW（不明~~这只是参考数据）
启动加速度：0.406 m/s2
运营线路：京津城际铁路。
CRH2E：（200km/h 16编组 长大编组动车组 座卧结合车）它是第四批动车组
CRH2E的速度级别属E型；标称时速200kph，标称车长401.4m，最高营运时速为250kph，本车除了两个车头和一节餐车外，其余均为软卧车厢。这种车是目前我国铁路列车中最高级的，车上也提供着最高级别的旅客服务。它的首航车次为D301次，有北京站出发前往上海。
动力配置：8M+8T
定员：630
受电弓：DSA 250
试验最高运营速度：250km/h(kph)
编组数：16
载客最高时速底线：200km/h
长度：401.4m
适应轨距：1435mm（标准轨）
制造商：南车四方 自主研发
投入服务日期：2008.12.21
输入电压：AC25kV 50Hz
牵引输出功率：9600kW
启动加速度：0.406 m/s2
运营线路：京沪-沪杭线
车厢分配概况：1、16号车为二等软座车，8号车为餐车，其余为软卧车。
CRH3
CRH3型电动车组，是中国铁道部为了新建的客运专线和满足中国铁路商用需要，向德国西门子和中国北车集团唐山轨道客车公司订购的高速列车车款。该系列动车组是目前世界上最先进的动车组之一。CRH3的首批3列动车组已在2008年8月1日交付京津高铁使用。CRH3-001C号车在2008年6月24日创下了394.3km/h的“中国第一速”，打破了CRH2-061C创下的近370km/h的时速。CRH3的首航车次为C2001次，车次首字母同CRH2C；为大写字母“C”，是“城”的意思。
详细技术参数：
CRH3A/C：（350km/h 8编组 座车）它是第一批动车组
本车标称时速350kph，标称车长200.67m，最高营运时速为380kph，是中国的高速列车的代表！
动力配置：2(2M+1T)+2T
定员：601
试验最高运营速度： 编组数：8
载客最高时速底线：>300km/h
长度：200.67m
适应轨距：1435mm（标准轨）
制造商：德国西门子公司、北车集团唐山轨道客车有限责任公司（北车唐山?唐车）
投入服务日期：2008.8.1
原型车：德国ICE3
输入电压：AC25kV 50Hz
牵引输出功率：8800kW
启动加速度：不详
运营线路：京津城际铁路。
CRH3D：（350km/h 16编组 长大编组动车组 座车）它是第二批动车组
但目前资料也不详
大概资料：
动力配置：8M+8T
试验最高运营速度： 编组数：16
载客最高时速底线：>300km/h
适应轨距：1435mm（标准轨）
制造商：北车唐山?唐车 自主研发
输入电压：AC25kV 50Hz
CRH5
CRH5型电动车组，是中国铁道部为第六次铁路大提速向法国阿尔斯通订购的高速列车车款之一。它有一个最大的特点就是御寒能力强，特别不怕冷。所以，铁道部就将它安排在东北地区运营，现在，CRH5型电动车组有扩充了它的运营范围，在我国的东部和南部也可见到它。在CRH5中，CRH5-001A为原装进口车，CRH5-004A为散件组装车，CRH5-010A/011A/012A为采用部分进口部件的国产车。
CRH5A：（200km/h 8编组 座车）
动力配置：（3M+1T）+(2M+2T)
定员：606+2（残疾人）
试验最高运营速度：250km/h(kph)
编组数：8
载客最高时速底线：200km/h
长度：211.5m
适应轨距：1435mm（标准轨）
制造商：北车集团长春轨道客车有限责任公司（北车长春?长客）；除此之外，南车四方和西安同济厂也提供牵引电机、列车控制设备和牵引电力设备（四方?同济联合制造）
投入服务日期：2007.4.18
原型车：芬兰国铁 SM3
输入电压：AC25kV 50Hz
牵引输出功率：5500kW
启动加速度：0.5 m/s2
主要运营线路：京哈线、京广线、秦沈线、石太客运专线等。
CRH动车组列车有各自的型号，同时，它们也有各自固定的编组，为动力分散性车组。它们的动车数、拖车数都是不相同的，有不同的动车、拖车分配形式，在它们的编组中，动力分配是有规律的。
CRH1、CRH2、CRH3和CRH5的编组形式和动力分配都各不相同。为了方便整理，我介绍给大家。以下即为它们的编组方式和动力分配形式：
CRH1型电动车组，全部为8节或16节编组，动力分配形式各不相同；1A为5M+3T，1B为10M+6T。具体数据如下：
CRH1A型列车，为8节车厢编组。共有40列，车身编号：CRH1-001A ～ CRH1-040A。
标准编组中，编有2节一等座车，5节二等座车，1节二等座车／餐车。
1 M ZY 10xx01
2 T ZE 10xx02
3 M ZE 10xx03
4 M ZE 10xx04
5 T ZEC 10xx05
6 M ZE 10xx06
7 T ZE 10xx07
8 M ZY 10xx00
CRH1B型列车，为16节车厢编组。共有20列，车身编号：CRH1-041B ～ CRH1-060B。
标准编组中，编有3节一等座车，12节二等座车，1节餐车。
1 M ZE 10xx01
2 T ZE 10xx02
3 M ZE 10xx03
4 M ZE 10xx04
5 T ZE 10xx05
6 M ZE 10xx06
7 T ZE 10xx07
8 M ZE 10xx08
9 M CA 10xx09
10 T ZE 10xx10
11 M ZE 10xx11
12 T ZE 10xx12
13 M ZE 10xx13
14 M ZY 10xx14
15 T ZY 10xx15
16 M ZY 10xx00
CRH1E型列车为200km/h级别的卧铺动车组，目前还没有投产，未有资料。
编组解释：列车编号：xxx：列车编号（01～60）
CRH1A型列车为01～40；
CRH1B型列车为41～60；
车厢型号：ZY：一等座车（First Class Coach）
ZE：二等座车（Second Class Coach）
ZEC：二等座车／餐车（Second Class Coach／Dining Car）
CA：餐车（Dining Car）
车厢型号的意思：Z：Zuo（拼音），座，座车
Y：Yi（拼音），一，一等
E：Er（拼音），二，二等
C/CA：Can（拼音），餐，餐车
车厢类型:M：动力车厢(动车)
T：拖动车厢(拖车)
当中编号00及01的车厢拥有驾驶室，车体两侧标有车身编号CRH1—xxxA（001～040）或CRH1—xxxB（041～060）；
受电弓
8节编组的CRH1A，在编号02及07的车厢拥有受电弓。
16节编组的CRH1B，在编号02、07、10及15的车厢拥有受电弓。
CRH2型电动车组，全部为8节或16节编组，动力分配形式各不相同；2A为4M+4T，2B为8M+8T，2C为6M+2T，2E为8M+8T。具体数据如下：
CRH2A型列车，为8节车厢编组，200km/h级别的座席动车组。
CRH2-001A至CRH2-042A、CRH2-044A：
1 T ZE 2xxx01
2 M ZE 2xxx02
3 M ZE 2xxx03
4 T ZE 2xxx04
5 T ZEC 2xxx05
6 M ZE 2xxx06
7 M ZY 2xxx07
8 T ZE 2xxx00
为配合日后的新路线通车，一些CRH2A型列车使用了非标准编组形式，包括增加一等车厢。
CRH2-043A：
1 T ZY 204301
2 M ZY 204302
3 M ZE 204303
4 T ZE 204304
5 T ZEC 204305
6 M ZE 204306
7 M ZY 204307
8 T ZY 204300
CRH2-045A至CRH2-060A：
1 T ZE 2xxx01
2 M ZE 2xxx02
3 M ZE 2xxx03
4 T ZE 2xxx04
5 T ZEC 2xxx05
6 M ZY 2xxx06
7 M ZY 2xxx07
8 T ZE 2xxx00
CRH2B型列车，为16节车厢编组，200km/h级别的座席动车组。
CRH2-111B至CRH2-120B：
1 T ZY 2xxx01
2 M ZY 2xxx02
3 M ZY 2xxx03
4 T ZE 2xxx04
5 T ZE 2xxx05
6 M ZE 2xxx06
7 M ZE 2xxx07
8 T CA 2xxx08
9 T ZE 2xxx09
10 M ZE 2xxx10
11 M ZE 2xxx11
12 T ZE 2xxx12
13 T ZE 2xxx13
14 M ZE 2xxx14
15 M ZE 2xxx15
16 T ZE 2xxx00
CRH2C型列车，为8节车厢编组，300km/h级别的座席动车组。
CRH2-061C至CRH2-070C：
1 T ZE 2xxx01
2 M ZE 2xxx02
3 M ZE 2xxx03
4 M ZE 2xxx04
5 M ZEC 2xxx05
6 M ZE 2xxx06
7 M ZY 2xxx07
8 T ZE 2xxx00
CRH2E型列车，为16节车厢编组，200km/h级别的卧铺动车组。CRH2-121E至CRH2-130E：
1 T ZE 2xxx01
2 M WR 2xxx02
3 M WR 2xxx03
4 T WR 2xxx04
5 T WR 2xxx05
6 M WR 2xxx06
7 M WR 2xxx07
8 T CA 2xxx08
9 T WR 2xxx09
10 M WR 2xxx10
11 M WR 2xxx11
12 T WR 2xxx12
13 T WR 2xxx13
14 M WR 2xxx14
15 M WR 2xxx15
16 T ZE 2xxx00
编组解释:列车编号:xxx：列车编号 （001—130）
CRH2A型列车为001～060；
CRH2B型列车为111～120；
CRH2C型列车为061～070；
CRH2E型列车为121～130；
车厢型号:ZY：一等座车（First Class Coach）
ZE：二等座车（Second Class Coach）
ZEC：二等座车／餐车（Second Class Coach／Dining Car）
CA：餐车（Dining Car）
WR：软卧车（Sleeping Car）
车厢型号的意思:Z：Zuo（拼音），座，座车
Y：Yi（拼音），一，一等
E：Er（拼音），二，二等
C/CA：Can（拼音），餐，餐车
W：Wo（拼音），卧，卧铺车
R：Ruan（拼音），软，软席
车厢类型:M：动力车厢(动车)
T：拖动车厢(拖车)
编号00及01的车厢拥有驾驶室，车外写有CRH2-xxxA、CRH2-xxxB、CRH2-xxxC或CRH2-xxxE；编号04及06（8节编组）/编号04及13（16节编组）的车厢拥有受电弓，当中全列8节编组列车装有两副受电弓，16节编组则装有四副。
有关时速350公里（CRH2-071C至CRH2-110C）暂未得到有关资料。
Crh3
CRH3型电动车组，全部为8节或16节编组，动力分配形式各不相同；3A/3C为4M+4T，3D目前暂不清楚。具体数据如下：
CRH3A型动车组均为八卡列车，350km/h级别的座席动车组。其编组方式如下：
1 T ZE 30xx01
2 M ZE 30xx02
3 M ZE 30xx03
4 T ZEC 30xx04
5 T ZY 30xx05
6 M ZE 30xx06
7 M ZE 30xx07
8 T ZE 30xx00
xxx：列车编号（01—10）
ZY：一等座车
ZE：二等座车
ZEC：二等座车／餐车
(有关于编组解释不再重复)
当中编号00及01的车厢拥有驾驶室，驾驶室后均有8个观光座位（特等座），车外写有CRH3-0xxA或CRH3-0xxC；编号02及07的车厢拥有受电弓。
Crh5
CRH5型电动车组，全部为8节编组，动力分配形式为5M+3T。具体数据如下：
CRH5A（CRH5全部为8列编组）
初期编组（CRH5-001A至CRH5-012A）：
1M ZE 50xx01
2M ZE 50xx02
3T ZE 50xx03
4M ZE 50xx04
5T ZE 50xx05
6T ZEC 50xx06
7M ZE 50xx07
8M ZY 50xx00
标准编组（CRH5-013A至CRH5-060A）：
1M ZY 50xx01
2M ZE 50xx02
3T ZE 50xx03
4M ZE 50xx04
5T ZE 50xx05
6T ZEC 50xx06
7M ZE 50xx07
8M ZY 50xx00
xx：列车编号（01—60）
ZY：一等座车
ZE：二等座车
ZEC：二等座车／餐车
当中编号00及01的车厢拥有驾驶室，车外写有CRH5-0xxA；编号03及06的车厢拥有受电弓。
动车的车型和车号就介绍到这里，最后简要介绍货车。
货车与客车一样，它的车号同样由几部分组成：一个完整的货车标记包括基本型号、辅助型号和车号。如：C62A 4785930，C是基本型号，表示是货车的敞车；62是辅助型号，表示重量系列或顺序系列；A也是辅助型号，表示车辆的材质或结构；4785930是车号。
同样每种货车的车号编码都有特定的范围，如下所示。
棚车 3000000-3499999
保温车 7000000-7231999
敞车 4000000-4899999
毒品车 8000000-8009999
平车 5000000-50999996
家畜车 8010000-8039999
集装箱车5200000-5249999
水泥车 8040000-8059999
矿石车 5500000-5531999
粮食车 8060000-8064999
长大货物车5600000-5699999
特种车 8065000-8074999
罐车 6000000-6309999
守车 9000000-9049999
还有自备货车的车号都是以“0”打头的
还有车种的编码如下：
冷藏车 B
敞车 C
长大货物车D
罐车 G
家畜车 J
矿石车K
粮食车L
平车N
平车-集装箱共用车NX
棚车P
守车S
运输汽车专用车SQ
特种车T
水泥车 U
毒品车 W
集装箱平车 X